Honda 4-takt forum

Kleine vraag , zijn er eigenlijk alu hoge cilinders met 47 boring?…ik ben ze zelf nooit tegengekomen.

Dennoz schreef: ↑29 jan 2022 11:09 Kleine vraag , zijn er eigenlijk alu hoge cilinders met 47 boring?…ik ben ze zelf nooit tegengekomen.

Bij mijn weten enkel staal.

Dennoz schreef: ↑29 jan 2022 11:09 Kleine vraag , zijn er eigenlijk alu hoge cilinders met 47 boring?…ik ben ze zelf nooit tegengekomen.

Dat zijn honda nt90 cilinders of bami varianten daarvan. Die ken ik alleen in staal. Er is ook geen enkele reden om die in alu uit te voeren omdat dat allemaal tamme blokjes zijn die geen opgewaardeerde koeling nodig hebben. Alu kost meer geld en het moet allemaal zo goedkoop mogelijk.
Alu cilinders maken trouwens ook meer lawaai als een gietijzeren cilinder, nog een minpuntje voor eventuele keuringseisen.

T blijft bijzonder , alles is te krijgen behalve juist die variant….

volgens mij heeft johannes van 4strokebikecentre die

nielspbr schreef: ↑26 jan 2022 19:12

KiP schreef: ↑26 jan 2022 19:09

Iemand ervaring met z’n uitlaat? En zou het onder een little cub passen

Dat is toch zo'n heel klein pijpje met een mini gaatje voor een monkey?
Die tab gaat over het draaipunt van het rempedaal, dat wordt gokken.

Waarschijnlijk niet dezelfde pijp maar lijkt er verschrikkelijk veel op
https://www.facebook.com/photo/?fbid=47 ... 1795789590

nielspbr schreef: ↑31 jan 2022 17:40

nielspbr schreef: ↑26 jan 2022 19:12

KiP schreef: ↑26 jan 2022 19:09

Iemand ervaring met z’n uitlaat? En zou het onder een little cub passen

Dat is toch zo'n heel klein pijpje met een mini gaatje voor een monkey?
Die tab gaat over het draaipunt van het rempedaal, dat wordt gokken.

Waarschijnlijk niet dezelfde pijp maar lijkt er verschrikkelijk veel op
https://www.facebook.com/photo/?fbid=47 ... 1795789590

Ik vind um tof

Marijn145 schreef: ↑19 jan 2016 12:23 Ik heb zelf goede ervaringen met sodablasting: https://www.youtube.com/watch?v=scBYl3NdSpY

Kan je gewoon zelf doen, mits je over een compressor beschikt.

Zelf heb ik carters gestraald met bakingsoda van de jumbo en dit straalpistool: https://www.hbm-machines.com/producten/ ... aalpistool

Bakingsoda is wateroplosbaar, hierdoor spoel je het eenvoudig weg met water na het stralen. Iets wat bij glasparel of zand helaas niet het geval is.

Ging perfect!

Door alle doem verhalen hier op het forum over glasparel wil ik ook baking soda gaan gebruiken om mijn carters schoon te krijgen. Maakt het uit welke baking soda ik hiervoor gebruik? Is bijv. Arm & Hammer van de appie gewoon geschikt of moet er een bepaalde grofheid in zitten?

Hallo

Ik merk dat waneer mijn blok koud of warm is het moeilijk gaat om mijn dax in neutral (in zen vrij) te plaatsen heeft deze motor ook koppelingsolie nodig of niet zoja waar bevind deze réservoir zich?
Ik rij met een zhenhua a classe 49cc blok

Alvast bedankt

Kevindemiddelaer schreef: ↑13 feb 2022 15:56 Hallo

Ik merk dat waneer mijn blok koud of warm is het moeilijk gaat om mijn dax in neutral (in zen vrij) te plaatsen heeft deze motor ook koppelingsolie nodig of niet zoja waar bevind deze réservoir zich?
Ik rij met een zhenhua a classe 49cc blok

Alvast bedankt

Je oliebadkoppeling loopt gewoon in de gemeenschappelijke voorraad motorolie.

Het makkelijkste naar neutraal schakelen gaat als je nog net rolt. Zelfs honda bakken schakelen niet echt makkelijk naar neutraal als je stil staat.

En anders ff in de neutraal zetten met je hand, deed ik ook regelmatig

Vanuit de 2 naar neutraal in de laatste meter.

kan iemand mij helpen aan het bedradingschema van een little cub met startmotor?

Kan jij je dit gezellige cafe nog herinneren?
As. zaterdag 12 maart is daar de GROTE premiere van de Hondadag 2021 film
Aanvang 19.00u
Cafe 't Raedthuys, Landstraat 78, 1401 ES Bussum

Ik krikg het vliegwiel iet van men zomgzengblok, in ieder geval niet met mijn zelfbouw. De meeste trekkers diecik vind hebben buitendraad, terwijl er op het vliegwiel ook buitendraad zit. Welke moet ik nou hebben? Aaargh....