Honda 4-takt forum

Niks verwijderen. Geschiedenis is om van te leren en blijft zich net zolang herhalen tot er eindelijk van geleerd wordt.

ok, my 2p then;

waarom zou het hier moeten gaan over mensen met een zwak zelfbeeld die zich iedere godganse keer aangevallen moeten voelen door iedereen die mentaal wat sterker in de schoenen staat die gewoon iets algemeens zegt? laten die naar een of andere zelfrealisatie therapie site gaan met hun probleem. we kunnen toch geen rekening houden met iedereens teergevoelige zielige fokking ego hiero? dan kan je helemaal niks meer zeggen. dit forum hier is daar niet voor, dit is een honda viertakt forum. het heeft er helemaal niks mee van doen. het gaat hier over honda's en viertakten. voor mijn part komt er een drama rubriek, maar laten we de andere topics vrijwaren hiervan. plz...

Ik was aan het opkuisen, Je beseft dat je zelf weer begint he...

ok ok, continue, ik geef CheapUrbanBitches de schuld, ik zal stil zijn

Hahaha, ik hou van je Lillian.

https://youtu.be/yzLT6_TQmq8

Mag ik nog ff een halve ruzie veroorzaken?

Ivm met de keuren aan het kijken hoe hard het beestje loopt, 44 met de choke half open. Volgens mn vader liep ie 60 met een goed warm blokje voordat hij m wegzette. In zn 3 doet ie ook niks meer. Iemand ideeën hierbij?

Ik zou zeggen, begin een eigen topic over jouw C50 brommer.

viewforum.php?f=15

Kunnen we ook zien wat er al gezegd en geadviseerd is en wat je met de adviezen deed,
wat je veranderde, en hoe je brommer reageerde op de veranderingen.
Nu krijg je waarschijnlijk weer allemaal de zelfde reacties enz enz.

Je brommer rijdt dus voor geen meter, wel met de choke half aan.
Dat betekend dat ie zonder choke te arm draait.
-Reinig de carburateur.
-Sproeier verstopt?
-Vlotterniveau te laag?
-Stel de kleppen.
-Controleer/stel het ontstekingstijdstip/contactpunten.
-Welke voor én achtertandwiel zijn gemonteerd.(hoeveel tanden?)


Gr. Wim.

Ik heb hier in mn eigen topic een reactie geplaatst: viewtopic.php?f=15&t=36599#top

onlangs een flinke rit gemaakt voor de klokkie-rond-event van mn injectie presscub, blokkeert de teller, inclusief snelheidswijzertje, die blijft nu op 55km/u staan, helemaal vast. wat dan ook nog eens resulteert in een gebroken binnenkabel van de km teller... wtf? is dat een ding? dat ie zo gemaakt is dat ie niet klokkie rond kan? dat is gewoon sabotage!

Een teken dat je een nieuwe brommer moet kopen

onzin, dit ding rijdt gemakkelijk nog een ton. al ga ik het blok wel openmaken om te kijken hoe het eruit ziet nu die een ton gedraait heeft. hij loopt nog steeds heel mooi, alleen heb ik wel het idee dat ie wat meer olie verbruikt. ben benieuwd

maarreh, niemand die dit ook heeft meegemaakt, dit verhaal met die teller?...

Ik zou de teller openmaken. In plaats van het blok.

ja dat sowieso, want ik wil weten oftie inderdaad made-to-break is gemaakt, en hoe. ook hoop ik dat ik hem weer netjes inelkaar krijg, want die rand moet ik een beetje mollen... magoed, hijs nou toch kapot, dus het kan alleen nog maar beter worden

Ik zou een nieuwe kopen, die staat mooi op nul meteen, wat de oude eigenlijk ook zou gaan doen.
En je hebt de oude mooi als herinnering, met een ton op de klok, (bijna) klokje rond.


Gr. Wim.

hm, wat kost dat?...