Honda 4-takt forum

mijn 3 klepper 110cc blok loopt niet lekker meer. Mist veel vermogen en stottert bij hogere toeren. Het wordt wel beter naarmate het blok warmer wordt. maar het stotteren blijft.
Waar ik al naar heb gekeken en wat het niet is: bougiedop, bougie, bobine, carburateur, positie nokkenas tandwiel ten opzichte van T op het vliegwiel.
Zelf denk ik eraan om een andere ontsteking te proberen en kijken of het blok dan goed loopt. Aangezien ik geen extra ontsteking heb zou ik willen vragen of jullie idee hebben waar ik nog meer naar kan kijken wat het zou kunnen veroorzaken, voordat ik opzoek ga naar een ontsteking om uit te kunnen proberen.

Alvast bedankt,

check je luchtfilter eens en rij zonder luchtfilter, heb ik ook eens gehad en toen het luchtfilter eraf was reed hij weer als een trein!

heb even stukje zonder filter gereden, maar het maakt helaas geen verschil.

SingaBernd schreef:check je luchtfilter eens en rij zonder luchtfilter, heb ik ook eens gehad en toen het luchtfilter eraf was reed hij weer als een trein!

check je achterwiel eens, en rij eens zonder, heb ik ook eens gehad, haalde ik mijn achterwiel eruit reed ie ineens als een trein.

bas-c50 schreef:

SingaBernd schreef:check je luchtfilter eens en rij zonder luchtfilter, heb ik ook eens gehad en toen het luchtfilter eraf was reed hij weer als een trein!

check je achterwiel eens, en rij eens zonder, heb ik ook eens gehad, haalde ik mijn achterwiel eruit reed ie ineens als een trein.

waarom reageer je zo debiel op mijn suggestie? dit kan een mogelijke oorzaak zijn.

SingaBernd schreef:

bas-c50 schreef:

SingaBernd schreef:check je luchtfilter eens en rij zonder luchtfilter, heb ik ook eens gehad en toen het luchtfilter eraf was reed hij weer als een trein!

check je achterwiel eens, en rij eens zonder, heb ik ook eens gehad, haalde ik mijn achterwiel eruit reed ie ineens als een trein.

waarom reageer je zo debiel op mijn suggestie? dit kan een mogelijke oorzaak zijn.

hij heeft nog nooit van een verstopt vies oude power-filter of gewone filter gehoord denk ik.


--



Wel een goede sterke vonk?

Weet niet het helpt, maar kleppen stellen, en de sproeier is ook nog schoon?

wat heb je precies gecheckt aan je carburateur?

ik denk dat je moet kijken hoe het kan dat hij als hij warm is beter loopt,

ik zeg ontsteking,

bas-c50 schreef:wat heb je precies gecheckt aan je carburateur?

ik denk dat je moet kijken hoe het kan dat hij als hij warm is beter loopt,

ik zeg ontsteking,

heb 2 andere carburateurs geprobeerd, en bij alle carburateurs dezelfde symptomen. Dan toch maar even ergens een ontsteking vandaan toveren om dat uit te proberen.

ik heb een andere ontsteking kunnen krijgen om uit te proberen alleen nu zit ik met een ander probleem. Mijn vliegwieltrekker (zo'n een die je in het vliegwiel draait en waarmee je dan met een bout het vliegwiel eruit draait) besloot het schroefdraad uit het vliegwiel mee te nemen. Nu zit ik dus met het probleem dat ik met mijn vliegwieltrekker het vliegwiel er niet meer af kan halen. weet iemand nog een goede manier om zonder het schroefdraad te gebruiken het vliegwiel eraf te halen?

alvast bedankt,

klinkt stom ......maar bij mij werkte het wel

de moer van je vlieg wiel er af laten en zo in elkaar zetten en laten lopen .................door de kracht draait hij zo los

wel opletten dat je hem niet telang laat lopen ...anders is je ontsteking aan gort

hopelijk red je het zo

sleutelse

Paar goeie lellen op de rand laat 'm ook vaak losschrikken. Anders wat strippen lassen en eer ouderwetse poelietrekker op zetten. In de manual wordt ook nog een methode beschreven waarbij er een slangeklem op de poelie werd gezet zodat een trekker er grip op kreeg.

Is mssgn de cdi unit op aan het raken?
ff (tijdelijk) vervangen door een andere/nieuwe en checken.
suc6

het is opgelost, het was idd de ontsteking. Vliegwiel heb ik er uiteindelijk afgekregen met een paar schroevendraaiers.

bedankt voor alle tips.