Honda 4-takt forum

ik heb mijn c50 blok opengehad en alle keerringen pakkingen sealtjes en dat soort dingen vervangen.

eerst had ik 70cc met 50cc kop en een 15mm carb
dit reed als een trein (alleen lekte ook vandaar dat het open is geweest)

nu:
kleppen opnieuw ingeslepen
70cc 50cc kop een imi snelle nok en 19mm carb

hij rijd opzich soepel maar komt niet boven de 55 km/h

nou ga ik echt niet voor de 100 maar een beetje vlotter zou leuk zijn

heb ik hem mischien slecht afgesteld of is er meer?

Ik zou allereerst de kleptiming controleren, lijkt erop dat je een tandje verschoven bent.
Als dat niet helpt de 15 mm carb terugzetten en kijken of de snelheid terug komt.
gr joop

dan gaan we daar eerst eens naar kijken

verder nog suggesties?

je hebt de nokkenas en carburateur veranderd toch?
plaats de originele carburateur en nokkenas terug en dan zou-ie als vanouds moeten rijden. Als dat niet zo is, dan is het een momntage probleem (meestal timing). Daarna ga je 1 voor 1 de nieuwe elementen inbouwen. Dan weet je waar de porblemen liggen. Als je in 1 keer vanales veranderd dan verlies je gemakkelijk het overzicht (ik wel).

die snellen nok icm een 3bak lijkt mij niet ideaal,
eerst even die andere nok erin lijkt mij

nok, en ontsteking...

19mm zou ie alleen maar harder van moeten lopen, maar misschien iets minder kracht onderin van willen hebben.

Inderdaad eerst even de kleptiming controleren (vliegwiel/nokkenastandwiel).
Daarnaast meteen even de standaardchecks: ontstekingstijdstip en carburateurafstelling (lucht/bezine mengselschroef OK, sproeiergrootte OK).

Met 70cc, 50kop en 19mm moet je op zijn minst toch wel 75 km/u halen met de juiste vertanding. Die setup op een SS50 (4-bak) doet bij mij (inclusief snelle nokkenas) 85 a 90 kilometers in het uur.

hartstikke bedankt iedereen:d

ik weet dat ik hier net kom aanwaaien op het forum
maar je komt me vanaf nu vast vaker hier tegen

of ergens tussen ede en barneveld op een blauwe c of een zwarte ss

Ben benieuwd