Honda 4-takt forum

Hallo, ik ben mijn carburateur orgi clipcarburateur van Keihin in elkaar aan het zetten, hou ik twee verschillende gasnaalden over.
Welke hoort er nu in?:
totale lengte 43 mm met opschrift 183016
totale lengte 36mm met opschrift 43B (als ik het goed lees)
Ik hoor het graag
groeten Douwe

lanzfiat schreef:Hallo, ik ben mijn carburateur orgi clipcarburateur van Keihin in elkaar aan het zetten, hou ik twee verschillende gasnaalden over.
Welke hoort er nu in?:
totale lengte 43 mm met opschrift 183016
totale lengte 36mm met opschrift 43B (als ik het goed lees)
Ik hoor het graag
groeten Douwe

43B lijkt me geen keihin code, staat er iets op de carb trouwens, qua type?

De SS Keihin clipcarburateur is de 672A zo heb ik vernomen.. daar heb ik er ook 2 van liggen, maar beide een andere grootte.

Zit er verschil in de lengte of draad van de originele gasnaalden dan? (Tussen de keihin clipcarburateurs).

Mr.D schreef:De SS Keihin clipcarburateur is de 672A zo heb ik vernomen.. daar heb ik er ook 2 van liggen, maar beide een andere grootte.

Zit er verschil in de lengte of draad van de originele gasnaalden dan? (Tussen de keihin clipcarburateurs).

ik heb hier een 20mm clip-bak keihin van een duitse ss, staat ss50 op de flens, rest kon ik zo snel niet zien in de schuur, maar op de naald staat D278 en in de ori naald volgens de verkopert....zijn de 6 cijferige codes wellicht van de nieuwere types?....de naald is overigens zon 43mm lang...zal het toch die andere zijn, gok ik.

Op de flens van de carburateur staat 636A en op de zijkant natuurlijk Keihin Japan.
Beide naalden hebben vijf groeven voor de hoogteinstelling.
Deze vraag stelde ik eigenlijk omdat bij beide naalden de motor niet lekker loopt, starten is perfect en tot ongeveer halfgas loopt en trekt ie goed, bij meer gas gaat de motor inhouden, als ik vervolgens de chokehendel weer wat omhoog trek gaat het weer goed.
Dit wordt niet beter als de motor warm is.
groeten Douwe

dat betekend gewoon dat je een grotere hoofdsproeier moet monteren en niet dat er iets mis is met je gasnaald.