Honda 4-takt forum

Hallo iedereen,

Ik vroeg me af, wat jullie tanken?
Vroeger tankte ik altijd Euro 95, maar nu tank ik altijd Euro 98, performance benzine.

Gulf Challenger heeft zelfs een octaangehalte van 100.
Ik heb het idee dat mijn brommer hier beter mee liep.


Groeten Matthijs

Matthijs- schreef:Hallo iedereen,

Ik vroeg me af, wat jullie tanken?
Vroeger tankte ik altijd Euro 95, maar nu tank ik altijd Euro 98, performance benzine.

Gulf Challenger heeft zelfs een octaangehalte van 100.
Ik heb het idee dat mijn brommer hier beter mee liep.


Groeten Matthijs

Gewoon 95, goedkoopste en hij rijd er prima op. Ooit een keer V-power van Shell getankt (eigenlijk per ongeluk), brommer liep er niets anders van die 150km.

Gewoon het goedkoopste tanken..

Onze blokjes hebben niet zoveel compressie voor zelfontbranding enz, en je merkt geen verschil,..

Ligt er aan waar in ben, soms benzine, soms bier

in de brommer gewoon euro 95 van de eerste pomp die ik tegenkom.

de racer krijgt shell v-power met octaanbooster,
shell komt meer vermogen uit dan bp ultimate volgens "5th gear"

maar nu moeten we mss eens testen met Gulf Challenger, scheelt mss weer octaanbooster, zoals we vroeger op duitse v-power reden, had ook 100-octaan en hoefde geen booster bij.

Mijn tank zat vol bij aankoop.

Goedkoopste benzine die er is.
Dat je straatbrommer beter gaat lopen met duurdere benzine zit tussen je oren

Ik tank altijd hier over de grens euro 91, loopt ie het hardst op!

Benzine, Euro 95 of Shell V-power

shellina

Diesel uiteraard

kerosine voor dat kleine beetje extra vermogen

Zware stookolie.

pure whiskey!

Frituurvet.