Honda 4-takt forum

Hey Jongens (m/v),

na een jaar of 4 weggeweest weer terug!
Ik heb mijn ss namelijk weer in elkaar gezet maar heb meteen een gek probleem.

Ik heb mijn blok helemaal opnieuw opgebouwd, lagers pakkingen kleppen geslepen etc etc

De eerste dag rijden liep hij als een trein ( 70cc + 70cc kop, 18mm en vvv)
helaas kreeg ik na een uurtje toeren al een lekke band en ben toen naar huis gelopen met de motor in z'n 2 stationair zodat ik niet hoefde te duwen.

Gek is dat na het plakken van mijn band hij heel niet goed loopt.
stationair is hij top, vol gas op toeren ook top, maar als je vanuit lage toeren accelereert houd hij momenten in en knalt hij in de uitlaat. ik dacht even dat hij vervuild was door het kwartiertje stationair wandelen maar na een rondje toeren is het probleem zeker niet minder geworden ( eerder erger)
Bougie kleur is netjes, ontsteking staat op tijd........

wat nu?

alvast dank voor sugesties

Grtz

Niels

Heb je de klepspeling gechecked (0,05 mm) met name uitlaat zijde?
En de puntjes ook op 0,4 mm op F of met lampje tussen massa ?

hoi dendie,

ja ontsteking heb ik gecontroleerd met een multimeter op weerstand aan de zwarte draad
precies op F zie je hem een dip maken

uitlaat klep moet ik even nakijken

doe ik vanavond even

dank

Niels

draai ook ff de vier boutjes op de kop goed aan (waarmee de cilinder en cilinderkop vastzitten). Als deze niet goed vast zitten kan het zijn dat de koppakking lekt en dus knallen geeft.

Klepspeling was nog in orde

De kop natreken was wel een goed idee, ik had er eigenlijk niet meer aan gedacht en de moeren draaide toch nog bijna een kwart.

toen ik toch bezig was merkte ik dat de twee moeren onder het gereedschap dekseltje ook maar hand vast zaten, dit is de bobine toch? zou het een aarde probleem geweest zijn?

ik kan het niet testen want mijn achter band is weer lek hij is te ver verdroogd denk ik dus net even een nieuwe binnenband besteld.

Ik laat nog wel even weten of dit het probleem was.

bedankt alvast

Niels