Honda 4-takt forum

Heeft iemand ervaring met het monteren van een aangepast en verlengd hoog stuur (HD-like, 'hertegewei-like') op een Honda C50?
Waar moet je opletten en waar kan je de onderdelen aanschaffen zoals bijv. verlengde gaskabel, remkabel? Hoe werk je electrakabels weg in het stuur of?
Hoe rijdt het eigenlijk en verandert er iets aan de zitpositie?
Graag zie ik ook wat foto's tegemoet als het even kan.
Bedankt!

Kijk eens bij deze Hondadagfoto's uit '88. Je ziet meer ceetjes met hoog stuur dan met origineel stuur

http://www.hondavereniging.nl/index.php ... em&id=5258

Het is makkelijker de electra te laten zitten, het ori-stuur dus afzagen een stuk naast de schakelaars, hoog stuur doorzagen, over de restjes ori-stuur frotten en vastlassen. Dan hoef je enkel maar je kabels aan te passen ,ik weet niet of er hoge sturen bestaan met gleuf voor je gashandvat. Anders ergens een heel ander gashandvat scoren.
Het rijdt wel een beetje raar in het begin; cee-sturen hebben, door de montage met rubbers, een beetje speling op en neer, dat wordt versterkt door het hoge stuur.
Het is wel even uitvogelen welk hoog stuur het handigst is, als de handvatten te veel naar binnen staan, gaat dat zere polsen opleveren.

http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... delen.html

deze knakker zit op dit forum.
http://viertakt.messageboard.nl/forum/v ... =5&t=16597

ceedee schreef:cee-sturen hebben, door de montage met rubbers, een beetje speling op en neer

Ik heb hier ook nog een Cee stuurtje liggen wat deze metamorfose moet ondergaan.

Maar waar horen die rubbers te zitten dan? Want ik heb er nou bij mijn normale stuur nergens rubbers zitten, en dat werkt al vele jaren prima.

Tussen de plaat die bovenin je vork zit en de onderkant van dat ijzeren ding waar je stuur op vastgedraaid zit. (beetje onduidelijk verhaal sorrie!) En boven in dat bovenste ding zit er nog 1.

ceedee schreef:Tussen de plaat die bovenin je vork zit en de onderkant van dat ijzeren ding waar je stuur op vastgedraaid zit. (beetje onduidelijk verhaal sorrie!) En boven in dat bovenste ding zit er nog 1.

Aha, je bedoeld nummer 32 in DIT plaatje, die heb ik wel.

hahaha, das een stuk duidelijker dan mijn verhaal.

Op mijn C zit een tietenknijper die is doorgezaagd. Kijk ergens bij de plofponnies. Van het C-stuur zijn de knippers afgezaagd, zo is het niet zo'n megabreed stuur geworden. Als je een sleuf voor het gashandle wil, zaag je dat weer van een ander oud SS/CD-stuur af en las je dat er in de goede positie op of je pakt een normaal gashandle dat van een andere brommer komt of een tomasseli snelgas, net wat je zelf leuk vindt. Of je zaagt de uiteinden van je verhoogde stuur en je propt daarin de afgezaagde C uiteinden die je even vastpikt. Kunnen ook de ori armatuurtjes voor licht en knipers weer gebruikt worden. Draden even wat langer solderen, verlengde SS-kabels bij Loef of een andere toko halen, klaar. Wees een beetje creatief en zorg dat je over een lasapparaat en een ijzerzaag beschikt.

Kant en klaar:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... stuur.html