Honda 4-takt forum

ik heb de brommer thuis staan, hij loopt. en dat is alles.
geen papieren niets.

wat moet ik hebben en wat moet werken, banden remmen verlichting.
maar moeten er ook spiegels/ knippers/bel en zo op?

dit ding

Linkerspiegel en werkende toeter. Ik ga ervan uit dat dit een motokeuring wordt?

Verder de voor de hand liggende zaken zoals geen speling of lekkage en niet teveel herrie en werkend remlicht. E-keurs durf ik zo niets over te zeggen. Je zou moeten aantonen waar dit ding vandaan komt en hoe oud hij is.

NIX schreef:Linkerspiegel en werkende toeter. Ik ga ervan uit dat dit een motokeuring wordt?

Verder de voor de hand liggende zaken zoals geen speling of lekkage en niet teveel herrie en werkend remlicht. E-keurs durf ik zo niets over te zeggen. Je zou moeten aantonen waar dit ding vandaan komt en hoe oud hij is.

brommer......
moet ik van die moeilijke brieven naar zwitserland gaan schrijven?

Bij mijn weten is de M alleen als motor geleverd met 5-bak. Brommer zou dan terugkeuren betekenen, dus netjes langzaam laten lopen. Overigens hoef je dan geen speigels te hebben en is een werkende bel genoeg. Als het een motor was, dan wil de RDW zeker weten dat hij is uitgeschreven en afgemeld in het land van herkomst. Met brommers heb je dat niet. Zij waren eigenlijk nooit ingeschreven.

NIX schreef:Bij mijn weten is de M alleen als motor geleverd met 5-bak. Brommer zou dan terugkeuren betekenen, dus netjes langzaam laten lopen. Overigens hoef je dan geen speigels te hebben en is een werkende bel genoeg. Als het een motor was, dan wil de RDW zeker weten dat hij is uitgeschreven en afgemeld in het land van herkomst. Met brommers heb je dat niet. Zij waren eigenlijk nooit ingeschreven.

dus dan heb ik geen papieren nodig, alleen een goede brommer. die 40 loopt.

en het bouwjaar? frame nummer 408863. '72?

eyhm bart effe honda bellen niet handiger?? dan heb je het op papier staan

gr

Dat kunnen ze je bij de RDW ook wel vertellen, die hebben een hele uitgebreide bouwjaren database, dat lijkt me dus niet echt een probleem.

Als dat ding gewoon rond de 45 rijdt (volgens mij tot 55 dat ze m nog wel goed willen keuren) en verder alles in orde is, bel, verlichting, remmen, geen speling, je kent het wel. zal er verder vrij weinig aan de hand zijn. Zou wel voor de zekerheid ff de politie bellen of dat ding niet toevallig als gestolen in het systeem staat.

Komt wel goed!

Kippenverver schreef:Dat kunnen ze je bij de RDW ook wel vertellen, die hebben een hele uitgebreide bouwjaren database, dat lijkt me dus niet echt een probleem.

Ook voor M's?

heb m aan het lopen, puntjes zijn verrot.
die cilinder kop is raar.
lange vinnen en er staat alleen een "L" op. is dat typisch 5 bak?
verder doet de verlichting het gewoon, en de teller ook, de remmen zijn ook te redden, maar alleen de voorband is gaar.
alleen hij maakt echt lawaai, dus moet er echt ff een stillaat op ipv een luidlaat.

NIX schreef:

Kippenverver schreef:Dat kunnen ze je bij de RDW ook wel vertellen, die hebben een hele uitgebreide bouwjaren database, dat lijkt me dus niet echt een probleem.

Ook voor M's?

Dat denk ik wel ja, het is een Europese datebase, en aangezien ze buiten Nederland wel veel verkocht zijn denk ik dat die er ook wel in moet staan..

bart beekhuizen schreef: die cilinder kop is raar.
lange vinnen en er staat alleen een "L" op. is dat typisch 5 bak?

Ja dat is typisch 5bak

Kippenverver schreef:

NIX schreef:

Kippenverver schreef:Dat kunnen ze je bij de RDW ook wel vertellen, die hebben een hele uitgebreide bouwjaren database, dat lijkt me dus niet echt een probleem.

Ook voor M's?

Dat denk ik wel ja, het is een Europese datebase, en aangezien ze buiten Nederland wel veel verkocht zijn denk ik dat die er ook wel in moet staan..

Weet wel dat ze een Europese database (eucaris of zoiets) hebben voor gestolen plofpony's, maar een database voor alle geleverde plofpony's in Europa?

Als hij in die europese database staat zal je het motorkenteken wat hij gehad heeft
erbij moeten hebben .

SS50M-406XXX is 1973 , 408xxx zal dan eind 73 begin 74 zijn .