Honda 4-takt forum

Ik wil mijn cd50 als hij klaar is tot motor laten keuren, er gaat dan waarschijnlijk een 125cc blok onder.
Nou moet dat ook een beetje fatsoenlijk kunnen remmen vind ik, maar wat is dan de beste oplossing?
Kan ik de originele remtrommel nog gebruiken of moet ik dan een grotere nemen? (van een kreidler of iets) en is een schijfrem ook mogelijk?

Er rijden genoeg mensen rond met 125cc en de originele trommel. Als de ori trommel goed geprepareerd is volstaat hij prima. Een kreidler naaf (140mm?) kan ook, maar ik zou dan voor een cb50 voorvork gaan. Balhoofdpen omlassen en monteren. Mooie mechanische schijfrem.

originele trommelrem kan dit ook doen :
http://1.bp.blogspot.com/_iE3sgXphUd0/S ... T0001a.JPG



CB-Viguur had hem volgens mij uitgedraait en nieuwe blokken erin ?

HondaRat schreef:originele trommelrem kan dit ook doen :
http://1.bp.blogspot.com/_iE3sgXphUd0/S ... T0001a.JPG



CB-Viguur had hem volgens mij uitgedraait en nieuwe blokken erin ?

zal dan wel een slechte voorvork zijn geweest dan.

koen 50 schreef:

HondaRat schreef:originele trommelrem kan dit ook doen :
http://1.bp.blogspot.com/_iE3sgXphUd0/S ... T0001a.JPG



CB-Viguur had hem volgens mij uitgedraait en nieuwe blokken erin ?

zal dan wel een slechte voorvork zijn geweest dan.

Was dat niet met een grotere trommel?

four_stroker schreef:

koen 50 schreef:

HondaRat schreef:originele trommelrem kan dit ook doen :
http://1.bp.blogspot.com/_iE3sgXphUd0/S ... T0001a.JPG



CB-Viguur had hem volgens mij uitgedraait en nieuwe blokken erin ?

zal dan wel een slechte voorvork zijn geweest dan.

Was dat niet met een grotere trommel?

nee, voorvork was goed, heeft een metalurg zich nog over verbaasd dat het een schone breuk was.
de grote trommels heb ik juist voor de veiligheid, daarvan gaat de remverankering naar de spatbordbevestiging, met de langere arm word de kracht kleiner, dus blijft je vork heel, tenzij je helicoils hebt.
Heb in 1e instantie een poosje met CB50 schijven gereden voor de veiligheid, maar dat remt niet echt.
Rij nu met grote honda trommels, makkelijk pasmaken, goed en mooi (en technisch veel beter dan kreidler/leleu)

bovenstaande was met een uitgedraaide trommel met goede remvoering verlijmd op de schoenen (spul waar 90% van het classic race veld mee rijd, ook allemaal bij m'n pa geweest )

mag je nog steeds met de classic race meedoen wanneer je modern spul gemonteerd heb op je voertuig?

bijvoorbeeld een hydraulische schijfrem op een 50cc honda ss.

niet dat ik met die van mij wil racen, maar wel met een nieuw frame dat we net hebben, en ik heb nog geen trommelrem gehad die zo goed remde als een schijfrem. misschien ligt dat aan mij hoor...

koen 50 schreef:mag je nog steeds met de classic race meedoen wanneer je modern spul gemonteerd heb op je voertuig?

bijvoorbeeld een hydraulische schijfrem op een 50cc honda ss.

niet dat ik met die van mij wil racen, maar wel met een nieuw frame dat we net hebben, en ik heb nog geen trommelrem gehad die zo goed remde als een schijfrem. misschien ligt dat aan mij hoor...

ligt aan de organisatie waarbij je wilt gaan racen, denk daar eerst over na en ga daarvan de regelementen bekijken.
(Bij het CRT zowiezo niet)
Ik heb overigens nog geen schijf gehad die zo goed remde als mijn trommels
maar ik heb makkelijk spreken met een pa als remmenspecialist

Die zijn toch altijd krom?

Kippenverver schreef:Die zijn toch altijd krom?

elke oude trommel is "krom", maar leleu's hebben extra minpunten.
Het zelfstelmechaniek kan vast gan zitten en de manier waarop de ring ingegoten zit in het aluminium is ook twijfelachtig, wil ook vaak oxidatie tussen komen waardoor je de naaf weg kan gooien.

Eric schreef:Moet die leuleux (lullo)Kreidler naaf van mij ook maar eens gaan bekijken. Of hij remt niet, of hij loopt aan....

ja dat heb ik ook gehad, dan moet je het metalen ei vormige plaatje los maken, misschien een nieuw rubber eronder, dit plaatje moet vrij maar toch stroef kunnen bewegen ik heb mijne gewoon met een boutje en een moertje vast gezet zodat ja hem altijd wat losser of vaster kunt zetten, daarna remde hij weer super.