Honda 4-takt forum

Ik heb na enig vloeken e.d. mijn km teller en toerenteller (takegawa - handleiding Japans ) kunnen aansluiten op mijn Dax 12volt.
Dus kontaktsleutel omdraaien, verlichting in de tellers doen het, meters slaan uit en komen netjes terug, km- & temperatuurdisplay doen het en het draadje voor de toerenteller aangesloten op de bobine. 5,5 liter tank, accu en de hele mikmak in het frame gestampt én de nieuwe motor (heb er ook een daytona ondergehangen) aangetrapt. Trappen en lopen, maar de toerenteller geeft geen toeren weer en blijft mooi op 0 staan.
Nu weet ik dat als je accu niet helemaal goed (meer) is de toerenteller zal afwijken of gewoon niet zal werken. Mijn accu en dax is echer maar iets van 9 maanden én zelfs met de acculader erop aangesloten en motor laten draaien (weet niet of dit helpt) geeft de meter niks aan (lamp en temperatuurmeter doen het).

Zal ik nu toch gewoon een nieuwe accu moeten kopen of zie ik iets over het hoofd?!

Het gaat om onderstaande meter:

Hoe en waar heb je de pickupdraad van de toerenteller aangeloten?

Derde draad vanaf rechtsonder op zwart/geel van de bobine.

op de bobine zit een pickup aansluiting (en een kill pickup), daar op aangesloten en van daaruit naar de toerenteller, zoals het hoort.

Ja, derde bruine draad (en tweede - verlengstuk) op de bobine aangesloten.

Begin nu direct te twijfelen ofdat ik hem niet op de gele stekker van engine stop ipv de blauwe (pulse pickup) heb aangesloten!

Ik vergat de daytona draadbom even, blauw dus?

Ik heb een lcd versie van takegawa en die werkt prima op de daytona cdi.

Je kan eventueel ook nog de andere bruine draad proberen en die een paar x rond de hoogspanningsdraad wikkelen.

Hmmm, vreemd, ga hem toch maar weer ff voor de zekerheid opentrekken Misschien toch verkeerd om gemonteerd.

Nou, ff snel de boel weer los gegooid, maar alles zit goed en accu zit propvol
Zal nog wel ff het draad om de bougiekabel draad wikkelen om te kijken of dat enig effect heeft pfffffffff
Als het tegenzit dan zit het ook goed tegen

zelfde probleem ook z'n type tellers van takegawa , geel/ zwart van de toerenteller rechtstreeks op de bobijn aangesloten. En dan loopt het verder naar de lifan 150
Doet ook helemaal niets.. enige ideen? miss omdat het een lifan cdi is?
greetz

glenluyckx schreef:zelfde probleem ook z'n type tellers van takegawa , geel/ zwart van de toerenteller rechtstreeks op de bobijn aangesloten. En dan loopt het verder naar de lifan 150
Doet ook helemaal niets.. enige ideen? miss omdat het een lifan cdi is?
greetz

Ik heb uiteindelijk de bruine draad (geloof ik) om de bougiedraad vanuit de bobine/bobijn moeten wikkelen om hem te laten werken

bij mijn set komt er een gele draad uit de snelheidsmeter, iemand een idee waarvoor deze dient?

Uit de snelheidsmeter of de toerenteller? Heb je dezelfde set als hier aangegeven?

Een foto van de voor- en achterkant zou handig zijn, plus een overzicht van de kleuren...

Ik heb een toerenteller

Zie foto

Er komt een lange rode en zwarte draad uit die zijn aangesloten op de stroom, het grootste probleem is dat de gele korte kabel die nr de bobine moet bij het aansluiten niets doet iemand ideen?

En natuurlijk op geel/zwart van de bobijn gestoken?