Honda 4-takt forum

Ik ging laast wat boodschappen doen zet rustig mijn cd op de bok loop naar binnen, vervolgens kom ik terug en ligt me brommer om, toen is mijn steppenbalk door mijn carter geslagen, aan de kant van de koppeling, nu is mijn vraag hoe fix je dat, kep gehoord dat je ergewoon 2 componetnen lijm op moet smeren en dat dat het wel even volhoud??

Een KORTE bout erin draaien geen optie?
Je hebt wel hele goede plamuur waar ijzerdeeltjes in zitten.
Een plaatje erop geen optie? met parkerstjes die kort zijn en veel vloeibare pakking/silicone kit.
duurt wel 2 dagen voor wat je ook gebruikt uitgehard is

Lijmen zou wel kunnen maar ik geef er geen garantie op je moet alles zeer goed ontvetten en schuren die lijm kost al even veel als een carterdeel.

De ene twee componentenlijm is de andere niet die ze bij de gamma hebben van b.v bison is naatje

Bedoel je het rechtermiddencarter of het koppelingdeksel?

Heeee, ik denk dat ik hetzelfde heb gehad. De steppenbalk is in dat 'deukje' van je koppelingscarter rechts van de vulopening gedrukt, waardoor hij is gescheurd? Je zou wel iets kunnen proberen te vinden in de vorm van kneedbaar metaal/ijzerplamuur, maar let dan wel op de technische specificaties. Het moet goed op aluminium hechten, en goed tegen vrij grote temperatuurschommelingen kunnen. Van die zwarte kleefkit schijnt ook wel te werken. Het beste is natuurlijk een ander carter, of dit exemplaar laten lassen.

Je hebt ook aluminium soldeer ik heb iets dat alu tide heet zie je vaak op beurzen.
Die goeie plamuur is best goed daar kan je zelfs in tappen.
Wel ff heeeeeeeeeeel goed ontvetten met remmenreiniger oid

Tig lassen lukt bij 'n jap makkelijker dan immi, lassen lukt altijd wel, soms is een ander mengsel van toevoegmateriaal nodig(andere coating, andere verhoudingen van metalen of misschien een poedertje om bijvoorbeeld uitgebrand koolstof aan te vullen bij het lassen van rvs dat anders zou gaan roesten(14%)) maar TIG zou het mooiste zijn ( of micro tig http://www.youtube.com/watch?v=3JHORlqvMnY )

Alu soldeer wat van gezien maar vertrouw ik toch niet als TIG.
http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4 hier zijn meerdere merken van. en zie dit..
http://www.youtube.com/watch?v=843jjv58BCA

Al het andere spul zou ik onderweg toepassen maar ik denk dat het niet vertrouwd is om bij dagelijks gebruik er langer dan 'n week mee rond te rijden..

Ja lassen kan meschien wel ik heb weleens een alu spruitstukje van een oude honda buitenboordmotor laten aanpassen dat ging super mooi

Misschien wel handig als we weten wat er precies aan de hand is, koppelingsdekseltje heeft menig forumgebruiker wel ergens reserve, zou ik gewoon vervangen.

ja koen uit bunnik bijvoorbeeld heb er 3 a 4 gegeven en ik wilde de oude ook hebben heb er geen een terug gehad.

het gedeelte waar de koppeling zit, daat is mijn steppenbalk door dat inhammetje gescheurd, maar ik ga die kit proberen want kep al een ander blok maar wou deze ff verkopen dus dan is dit een makkelijkere optie dan nieuw carter dinges, ikverkoop hem toch

Wel zo netjes om dat er even bij te vermelden dan.

volgens mij kost het minder moeite om even een dekseltje te halen ergens en die er op te schroeven dan gaan zitten knoeien met alu of lijm

ja tis mattie van mij die hem overkoopt, hij had zelf een kapot blok maar nog wel een carter in een geheel dus die gooit hij erdan op voor 10euro, prima deal dacht ik zelf
maarjah dit is dus ook weer opgelost

Volgens mij alsnog: maten naaien!

BaukeSS schreef:Heeee, ik denk dat ik hetzelfde heb gehad. De steppenbalk is in dat 'deukje' van je koppelingscarter rechts van de vulopening gedrukt, waardoor hij is gescheurd? Je zou wel iets kunnen proberen te vinden in de vorm van kneedbaar metaal/ijzerplamuur, maar let dan wel op de technische specificaties. Het moet goed op aluminium hechten, en goed tegen vrij grote temperatuurschommelingen kunnen. Van die zwarte kleefkit schijnt ook wel te werken. Het beste is natuurlijk een ander carter, of dit exemplaar laten lassen.

wat dacht je van prittstift
knoeier

en gewoon een ander carter regelen?