Honda 4-takt forum

Hallo iedereen,
Vandaag heb ik een C50 opknap project gekocht. Hierbij zaten echt super veel vervangings onderdelen en extra onderdelen. Ook een 2e motorblok.











Dh uitlaten?




Zoals je ziet met werkend trapmechanisme. Het motorblok ziet er echter anders uit dan de c50's bij mij uit de buurt. Op het blok staat: C50-E, met een lange pijlstok, wat is dit precies?

Gegroet,

Gewoon, een echt C-blokje.

Wordt het inspuiten met olie en tectieleren of stralen en opknappen?
Laatste is wel wat duurder ik vind een orginele brommer ook heel leuk als je hem goed preserveert.
Blanke tectiel en olie werkt goed.
Voor de balken van een auto heb ik weleens oud frituurvet gebuikt blijft alleen wel wat kleven maar het droogt wel in.
Motorolie wil nog weleens de lak aantasten

Nog een goede tip bij het opknappen zink spray als onderlaag is echt super b.v crc bij conrad oid
Geeft een kathodische bescherming
Ik heb 10 jaar geleden een haag gelast voor het zonne scherm en met dat spul in gespoten, na tien jaar buiten hadden er of dikke korsten roest op gezeten of gebladerde verf en dikke korsten roest nu zit er alleen wat vliegroest op.

Een C, zeker een ori NL, moet doorgaans gelast worden. Dat betekent dat het dubbele plaat eruit moet en alle doorzichtige stukken vervangen. een flink karwei, maar wel te doen.

Dat was ook helemaal de bedoeling . Als eerste wil ik even het blokje proberen, dan weet ik waar ik aan toe ben. Daarna gaat hij volledig uit elkaar. Ik laat hem dan stralen en dichtlassen/nieuwe achterkant door een vriend. Dan zelf helemaal spuiten en weer opbouwen.

Waar kan ik hier het framenummer vinden? Ik heb al gekeken aan de ontstekingskant, net naast het zijkapje, hier kan ik echter geen nummer vinden. Wel ben ik erachter gekomen dat hij ooit overgespoten is, onder het grijze zit namelijk een mintgroene laag. Kan het zijn dat ik wat lak weg moet krabben ofzo?

Bedankt, gr Thomas

Zit op dezelfde plek als bij een SS. Links boven het blok. Smeer er wat afbijt op. En waarom zou je het blokje testen? Dat kan altijd nog.

mooi man wee een c-tje gered. hoop werk zo te zien . hou je ons op de hoogte.
ben zelf ook nog steeds bezig dus als je wat te vragen hebt

Gr ozzie

Ja ik hou jullie op de hoogte. Ben alleen een probleem tegengekomen. Ik kan nergens een framnummer vinden, terwijl er op andere plekken wel 3 losse nummers staan (onder zijkapje en aan de koppelingskant). Heb op de plek gekeken waar het nummer van de C50 van een maat van mij stond, daar staat echter helemaal niets.

Kijk maar ff goed als je het niet kan vinden kan je beter een ander frame kopen.

Dan kan het misschien ook nog wel een naleverings frame geweest zijn.
Zonder framenummer dus

Nou ben vanavond weer bezig gegaan en ben tot 3 verassingen gekomen:
1: Één van de 2 uitlaten is een DH uitlaat:



2: Het motorblok loopt en rijdt perfect. Ik heb hem even onder mijn CD50 gezet.


3: Jammergenoeg kan ik dus geen framenummer vinden. Al 3x samen met een ander persoon zitten zoeken door lak weg te halen enzovoort. Moet dus op zoek naar een ander frame. Heeft iemand nog wat liggen?

Succes met het opkappen van dit ctje. Gewoon zonde dat iemand een ctje zover laat weg rotten. Maar goed jij gaat hem weer tot de levende brengen.

Roxanne schreef:Succes met het opkappen van dit ctje. Gewoon zonde dat iemand een ctje zover laat weg rotten. Maar goed jij gaat hem weer tot de levende brengen.

Is gewoon dood zonde om mooie honda techniek maar te laten staan en weg te laten rotten.
Ik zag laatst ook een verrotte CD50 in Hilversum en vond het egt dood zonde en heb talloze verrotte SSjes gezien.

Ik heb voor dat soort verkwisting geen woorden ik vind het daardoor ook erg dapper dat hij de uitdaging van opknappen aangaat hopelijk wordt die heel mooi, en ik kijk er met smart naar uit om het eindresultaat te zien.

Ja ik zie het ook echt als een uitdaging. Een voordeel is wel dat hij motorisch helemaal in orde is, daar hoef ik niets/nauwelijks iets meer aan te doen. Probleempje waardoor ik nu nog niet verder kan is het feit dat ik nog geen frame heb, dus mocht je iets hebben liggen ofzo

Frame gevonden. Gelijk maar een nieuwe achterkant gekocht. Hieronder een paar foto's.




Toestand van het 1e frame


Ga hem hopelijk volgende week lassen en prepareren voor de spuiter. Dan moet wel even de achterbrug los gaan, deze zit echt ontzettend vast.