Honda 4-takt forum

Wellicht heb je het gegelezen in het gestolen topic. Ik heb inmiddels twee Daxjes en omdat er nu 1 in de project fase is gekomen dacht ik ik maak maar eens een pony topic aan.

Dit is de huidige collectie:



Hier begon ik mee, overgenomen van Saik0, en twee dagen later gestolen.




Na een jaar heb ik de Dax dus terug, in deze staat.





De gestolen Dax ga ik helemaal opnieuw opbouwen , ik ben begonnen met de motor. 70 cc aluminium cilinder met 50 cc kop.
Blok was niet netjes meer, er zat veel aluminium oxidatie op en onder het blok, daarom de carters en kapjes opnieuw gespoten en skyteam op de ontstekingsdeksel weggeplamuurd.
er komt nog een ander kapje op de koppelingsdeksel, zodat dat lelijke skyteam logo eraf is.

Plan is om er een lowrider van te maken, voor poten inkorten, en 280mm veren achter.
verder niet te veel bijzonders, het frame en dergelijke krijgt ook een ander kleurtje.
Misschien Duitse spatborden, in kleur gespoten dat vind ik wel goed staan op lowriders.










Na de diefstal van de Gele dax heb ik vrij snel weer een andere Dax gekocht daar is ondertussen ook wel wat aardigs van gemaakt.

Ik ben benieuwd naar het lowrider-projectje!

ik zou white walls bij die rode velgen steken! en dan duitse spatborden erop, maar inderdaad twee leuke fietsen

Weet iemand hoe je de voorpoten moet inkorten om de brommer te verlagen?


Ik ben aan het zoeken geweest op het forum maar kon er niets over vinden..

Je moet je voorpoten niet inkorten maar gewoon monkey voorvorkpootjes kopen. Die kunnen er zo in, en heb je hem 10/12 cm verlaagd dacht ik. Je kan dan weer met voorvork adjusters een stukje omhoog. Of je kan pbr pootjes kopen, dan heb je hem 4/5 cm verlaagd.

Sven Dax schreef:Je moet je voorpoten niet inkorten maar gewoon monkey voorvorkpootjes kopen. Die kunnen er zo in, en heb je hem 10/12 cm verlaagd dacht ik. Je kan dan weer met voorvork adjusters een stukje omhoog. Of je kan pbr pootjes kopen, dan heb je hem 4/5 cm verlaagd.

Tja.. Dat zijn poten van 77,50 per stuk. Inkorten lijkt mij heel wat goedkoper.

Echter de vraag is wel, is het te doen? of sta ik straks ontzettend te kloten met die voorpoten in en uit elkaar te halen?

Neeee joh, dat kost helemaal niet zo veel. Je koopt gewoon de singa pootjes. Worden enorm veel aangeboden op daxboard.be en daxforum.be Kosten rond de 50 euro voor 2 benen, en dan heb je hem mooi en veilig en dus plug- en play verlaagd. Inkorten is nooit zonder risico.

inkorten lijkt me ook niet echt gemakkelijk.

je bent er sowieso wel een tijd mee bezig lijkt me.



van die andere pootjes kopen lijkt me veel makkelijker

Best singa pootjes en vering kopen -7cm en je kan dus niet/amper rijden
busjes van 3CM erbij
en je dax is 4CM verlaagd (bij een OT fourche)

Tnx allemaal,

Heb nu een set PBR poten op de korrel. Heb een mailtje gedaan met de vraag hoe lang deze zijn.

Ik heb net mijn eigen voorpoten opgemeten en deze zijn 59.5 cm van as tot stuurplaat.
Weet iemand uit zijn hoofd de lengte van PBR poten?, of de moeite wil nemen de zijne op te meten?

In de planning staan 280 mm veren achter, - nu 330 mm dus achter ga ik 5 cm zakken. Het mooiste is om "gelijk" te zakken.

Let op dat de remnok op singapootjes dunner is en dat de afstandbus die bij een dax op de poot gelast zit, ook mist.

Ik ben weer wat bezig geweest met de Dax.
Van de week Duitse spatjes op de kop getikt en ook PBR voorpoten.







Het voorspatbord zit nog niet gemonteerd.
Iemand een idee hoe Duitse spatjes te bevestigen?

Op het moment lopen de beugeltjes aan tegen de band.



De PBR voorpoten zijn 3,5 cm korter dan de Dax poten.
De bezemsteel achter is 280 mm. 5 cm korter dus.
Ik vind em nog iets te ver omhoog staan voor, wat denken jullie?

Ik zou achter net iets hoger doen..

Tja, 1 cm zou mooi zijn om iets omhoog te gaan achter.

Echter de meeste schokdempers zijn in de serie 330mm, 310mm, 280mm gemaakt.

Veranderd die hoogte niet nog wat, als je er daadwerkelijk een blok onder steekt?