Honda 4-takt forum

Ik kan een Honda c50 kopen op marktplaats.nl en de verkoper zei dat hij niet uit Nederland kwam.
Ik denk dus uit Engeland. Hij heeft nog geen Nederlands kenteken, maar ik wil hem natuurlijk wel op kenteken krijgen.
Dit is hem: http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... a-c50.html

Ik had al een beetje op het forum rondgezworven en zag wat dingen;
Geen NL c50 dat je dan beter kunt stoppen.
Ook zag ik bij een project dat het frame van een c50 uit Engeland kwam en dat diegene een Nederlands frame kocht om om te wisselen.

Mijn vraag is nu, Kun je een Engelse c50 op Nederlands kenteken krijgen?
Of is het alleen maar makkelijker als je een Nederlandse hebt?

Ook zou ik als het wel mogelijk is graag willen weten wat de RDW hiervoor vraagt.

Mvg

is geen nederlandse...

Wel prima te kentekenen in indien niet gerotzooit met frame nummers enz.

Oke dat is mooi. Ik ben nieuw met honda'tjes, heb alleen een skyteam dax gehad. Als het framenummer niet op het achterspatbord zit(lijkt me niet) dan denk ik dat het er nog op zit. Het achterspatbord is namelijk een beetje verroest.

Bedankt voor de snelle reactie

frame nummer hoort (voor als je er op zit) links boven het blok staan.

Hier mogen geen nl nummers ofiets bij geslagen zijn.

Leuke tussentype die een stuk minder rot zou moeten zijn dan de meeste OT's.

Leuke tussentype die een stuk minder rot zou moeten zijn dan de meeste OT's.

Dat rekje, die volledig witte achterveer, Bilthoven.... Heb je toevallig meer foto's? want volgens mij is dat mijn oude Ctje.

Ik heb hem vanmorgen opgehaald, loopt goed etc.
Maak deze week wel een keer foto's en maak misschien een topic aan.

Er was wel iets raars, ik kon neutraal niet vinden met een 3 bak semi.
Op het plaatje stond alles naar achter, maar het was precies andersom.
Om vooruit te schakelen moest ik zeg maar terugschakelen.

Is dit normaal??

tja, wat vind jij terug schakelen...

tt cee is als het goed is,vrij, en alles naar beneden drukken met je teen is de rest.

Als het goed is.

dan is het dus niet goed. Het neutraal lampje gaat branden als ik alles naar voren doe en dan draait het wiel ook niet...

Tja, dan zit het dus andersom... of vatten wij elkaar net verkeerd op.

In iedergeval niks om je zorgen te maken, honda deed soms waar ie zin in had.
ZB schakelt ook zo, en bak is verder het zelfde... verschil zit hem in de schakelklok.

Zo schakelt de ene NT dax alles naar beneden en de andere alles omhoog.

Maar zoals ik het begrijp schakelt jou cee dus alles omhoog. dus.
3
2
1
0

in plaats van

0
1
2
3

of maakt dat het nog onduidelijker?

Ja, omhoog met je teen of met je hak?
En in Australië, gewoon hier of in België?

Ja Niek, zo schakelt hij. Dus omhoog met je teen en omlaag met je hak.

Netlus, niet op letten, Jurrien heeft een koekje nodig.

Netlus c50 schreef:Ja Niek, zo schakelt hij. Dus omhoog met je teen en omlaag met je hak.

duidelijk, nou... niks om zorgen over te maken dus!

Zou honda wel een dwarse bui hebben gehad, of iemand in een vaag verleden iets vervangen.