Honda 4-takt forum

avond,

ik ben nu net klaar met een wedstrijd tussen man en remklauw, en ik heb het zojuist opgegeven. ik krijg het niet voor elkaar om de mechanische remklauw van de cb50 af te stellen zodat hij 1: niet aanloopt en 2: remt. hij staat of te strak, zodat het wiel muurvast zit, of een andere prutsmanier.

ik gebruik de volgende manier om hem af te stellen:

ik neem het voorste draaidingetje om de remklauw te stellen. ik draai hem net zo ver totdat ik een weerstand voel, en vervolgens draai ik alles er weer op. dan is het 2x remmen, en dan zou het moeten werken.

ik heb elke tandje geprobeerd, maar het wil gewoon niet werken. heeft iemand een andere manier om de rem te stellen, of iets dat ik misschien vergeet, want ik begin clueless te raken!!!

thanks

hij hoort zichzelf te stellen
zijn er geen veerlipjes afgebroken?
er horen 2 of 3 (afhankelijk van het type klauw) stalen lipjes in te haken op de tandjes van het kunststof dopje.
Dit dopje schroef je volledig terug voor montage, daarmee het mechaniek volledig teruggetrokken.
na montage de rem "oppompen" met het remhendel totdat je druk krijgt, dan is de rem gesteld.

Ik heb 2 metalen klopjes dus dat is goed. Maar de rem stelt wel goed af zodra ik de 3 moertjes net iets losser draai. Dan loopt hij iets aan maar remt hij wel goed. Zodra ik ze allemaal vast zet, loopt hij vast (meerdere keren geprobeerd)

jeroen2303 schreef:Ik heb 2 metalen klopjes dus dat is goed. Maar de rem stelt wel goed af zodra ik de 3 moertjes net iets losser draai. Dan loopt hij iets aan maar remt hij wel goed. Zodra ik ze allemaal vast zet, loopt hij vast (meerdere keren geprobeerd)

heb hetzelfde probleem ook gehad met m'n CB125's.

alles terug demonteren. En binnenkant kun je aandraaien/losdraaien. daarmee lukte het van mij, 1e keer wel uren over gedaan.
maar het is en blijft een kutsysteem...

Gelukt! Met een klein stukje karton ertussen van een pak ontbijtceréal!

Saved by cornflakes dus.

Bij twijfel, chocolade cereal!

Bij twijfel; altijd eerst beginnen om de slag van de hevel binnenin maximaal te maken; deze mag dus net tegen het huis aan komen..
Het mechanische moet brandje schoon zijn; desnoods schoonmaken en daarna ruim invetten!!
Als alles soepel is en de slag is maximaal ingesteld met de stelton...witte dop eraf en de rem helemaal terugstellen zoals cb-figuur al zei...
Dan deksel met pakking en al monteren en net als met een hydraulische rem oppompen..
ALs hij nu niet goed rateld kan het wezen dat de metalen lipjes wat bijgebogen dienen te worden...en als hij remt....afblijven!!!!

Ik weet al wat je fout doet...

je moet hem eerst helemaal ontspannen, dan monteren zodat de 3 'haakjes' van de grote ring netjes op zijn plek vallen, dan aan het witte dopje draaien totdat hij 'naar buiten' wil, dan stoppen, dichtmaken, en verder afstellen met de kabel aan de bovenkant.

Goed kijken, dan kom je er wel uit, maar hem eerst goed ontspannen is erg belangrijk, dan maak je het jezelf ook het makkenlijkste.