Honda 4-takt forum

Ik heb al meerdere mensen zien posten dat ze hun honda blokje willen,wilden/hebben omgebouwd van de "normale" 6V punten ontsteking, naar een 12V CDI ontsteking.
Inclusief adviezen over welke ontstekingen, de beste/ de goedkoopste, verloopstukjes, stukjes uit deksels slijpen , noem maar op.

Nu wil ik dat zelf ook gaan doen, maar misschien is het handig de kennis van de ervaring deskundige hier eens in een FAQ te verzamelen.
dus bij deze,... is er iemand die dit wil doen?

Ik ben voor!

http://www.hondavereniging.nl/index.php ... em&id=1770


groeten

Ja wie kijkt er nou op de site van de HVN


Maar het gaat hier met name om de Singa ontsteking en het aansluiten van de electra.
er zijn veel meer ontstekingen te koop tegenwoordig, hoe zit dat met die ontstekingen.
En dan met name het ombouwen van de ontsteking zelf , niet het aansluiten van de electra want daar is al een duidelijke faq over te vinden.

ik ben dus vandaag bezig geweest met een tussen draadboom te beunen voor mijn ss

ik heb dan geen bami ontsteking gepakt. maar een mitsuba. en dat op een ss50 draad boom.
dat heb ik als volgt gedaan de tekening moet ik nog even bij werken maar dit is in grove lijnen hoe ik het heb gedaan.
de geele draad naar de draadboom heb ik op geel
de rode draad van de spanings regelaar heb ik op de groene draad van de draad boom
de kill switch heb ik niet aan gesloten dat zijn bij mij nog 2 loze draden.
de zwarte draden naar het contakt slot die kan je ook terug vinden op de draadboom van je ss/cd.

Mano schreef:Ja wie kijkt er nou op de site van de HVN


Maar het gaat hier met name om de Singa ontsteking en het aansluiten van de electra.
er zijn veel meer ontstekingen te koop tegenwoordig, hoe zit dat met die ontstekingen.
En dan met name het ombouwen van de ontsteking zelf , niet het aansluiten van de electra want daar is al een duidelijke faq over te vinden.

tijd dat je dat gaat doen dus..

trouwens onsteking overzetten van een jincheng onsteking spreekt toch voor zich 99% plug n play.. stukje wat evt weggedremelt moet worden zie je ook meteen bij het monteren dus ik zie t probleem niet? het is meer de aansluiting wat problemen geeft en daar is dus al een goede faq van.

prijzen veranderen per jaar dat kan dus al niet.

en de jincheng onsteking is de enige ontsteking met 6v tap, dus dat is ook makkelijk kiezen.

Zo is dat

ik heb het daar ook mee gered en de zoek functie

We kijken gewoon even wat kan worden samengevoegd met verwijzingen naar de juiste sites en schema's. En alle mogelijkheden zoals NT en singa ontsteking e.d. De FAQ kan sowieso wel wat schoonmaakwerk en een kleine efficciencyslag gebruiken, want ik heb het idee dat ik bijna elke week dezelfde vragen zit te beantwoorden of mensen uitscheld dat ze even moeten kijken in plaats van meteen te vragen.

john schreef:http://www.hondavereniging.nl/index.php ... em&id=1770


groeten

JA, JA,.... klik de link aan en het volgende verschijnt:

Sorry, dit artikel is alleen toegankelijk voor leden van de HVN...

Geen wonder dat er op dit forum gevraagd wordt.......

OK ik dacht dat er allerlei aanpassingen gedaan moesten worden om die ontsteking op je honda blokje te beunen,verloop stukjes die nodig zijn en niet allemaal passen en dat soort zaken.

ongelode gast schreef:

john schreef:http://www.hondavereniging.nl/index.php ... em&id=1770


groeten

JA, JA,.... klik de link aan en het volgende verschijnt:

Sorry, dit artikel is alleen toegankelijk voor leden van de HVN...

Geen wonder dat er op dit forum gevraagd wordt.......

weer een reden om lid te worden van de HVN!

Mano schreef:OK ik dacht dat er allerlei aanpassingen gedaan moesten worden om die ontsteking op je honda blokje te beunen,verloop stukjes die nodig zijn en niet allemaal passen en dat soort zaken.

Singa ontstekingen hebben een vliegwiel voor 6v krukas, maar de rest is 12v. Als je een 'gewone' 12v ontsteking op je 6v krukas wilt, heb je dus een verloopstukje nodig.

En ik kan ook bevestigen dat je een 12v grondplaat gewoon op een 6v krukas kunt schroeven, de grootte van die keerring is precies hetzelfde.