Honda 4-takt forum

Nee, helaas. Ding heeft 3 ophangpunten. (125ccm wave FI blok)

*Heb ik jou gisteren om 17:30 op de maarssenseweg tussen Vleuten en M'broek gespot?*


Edit: Chris heeft zo'n blok onder zijn skyteampje geplakt, gorilla/monkeyframe met verplaatste ophangpunten.

Ja klopt.. Dat was ik...

is dat nou injectie? haha dat zal wel lopen

Ja is brandstof injectie. Betekend wel dat je ook een branstofpomp nodig hebt die de benodigde druk op kan bouwen.....

Zou die wel onder een 320 passen? Dan zijn die hokken nog ergens goed voor.

NIX schreef:Zou die wel onder een 320 passen? Dan zijn die hokken nog ergens goed voor.

Het orakel heeft gesproken!

Wat maakt het uit of het blok onder je brommer past? Ik zou alleen interesse hebben in het FI gebeuren

Van FI knapt je 320 inderdaad een stuk op en het blijft ook nog steeds een fiets. Net wat je wil.

stoterstangen met FI, over het paard achter de wagen spannen gesproken...
(Laat staan dat dat blokje de benodigde stroomsterkte voor FI kan leveren.)

ik geloof niet in injectie, het is een miljeu dingetje. "vriendelijker"

alle volkswagentjes die wij hebben met injectie zijn gezeik.
ze zuipen, ze gaan stuk.
de snelste ducati dragracer kerel die ik ken, zweert bij carburateurs, gewoon omdat die dat kán en draadjes kut zijn.

bart beekhuizen schreef:ik geloof niet in injectie, het is een miljeu dingetje. "vriendelijker"

alle volkswagentjes die wij hebben met injectie zijn gezeik.
ze zuipen, ze gaan stuk.
de snelste ducati dragracer kerel die ik ken, zweert bij carburateurs, gewoon omdat die dat kán en draadjes kut zijn.

Maar een Ducati dragracer is ook niet gemaakt om mee naar je werk te rijden.

Verder is injectie wel een bewezen vooruitgang denk ik.

Edo schreef:

bart beekhuizen schreef:ik geloof niet in injectie, het is een miljeu dingetje. "vriendelijker"

alle volkswagentjes die wij hebben met injectie zijn gezeik.
ze zuipen, ze gaan stuk.
de snelste ducati dragracer kerel die ik ken, zweert bij carburateurs, gewoon omdat die dat kán en draadjes kut zijn.

Maar een Ducati dragracer is ook niet gemaakt om mee naar je werk te rijden.

Verder is injectie wel een bewezen vooruitgang denk ik.

ik zou ook graag die injectie bende van mijn auto kwijt zijn. veelsteveel gewicht doe mij maar een paar dubbele weber gasfabrieken met verchroomde kelken er op dat ziet er teminse mooi uit.
ook leuk als je de luchtmassa meter kapot hebt van zoon auto als dat ik heb kan je gewoon een duur bami blok voor kopen. voor een apparaatje niet veel groter als een cilinderkopje.

Maargoed dan dat Italiaanse autos bekend staan om hun degelijkheid..

RobHonda schreef:Maargoed dan dat Italiaanse autos bekend staan om hun degelijkheid..

Dat weet je als je zo'n auto koopt