Honda 4-takt forum

Hallo,

Ik ben in het bezit van een Honda C310a uit 1964.

Het probleem is dat hij olie uit het ontluchting kanaal(bovenkant Carter) gooit.
Behoorlijk veel.
- Zuigerveren vervangen (bleek de olieschraper kapot te zijn)
Zuiger past goed in de cilinder etc.
Ging daarna even goed. Rustig ingereden.
Bij volle toeren weer hetzelfde probleem.
- Vervolgens koppakking vervangen, leek opgelost. (aluminium versie, zonder koperen inleg)

Maar nu lekt hij weer.

Iemand ideeën?

is vrij normaal bij een 310a...

honda heeft zelf pijlstokken met een ontluchting er in na geleverd... deze zijn nu erg lastig aan te komen...

Maar wel makkelijk zelf iets op te maken...

niek is ik schreef:is vrij normaal bij een 310a...

honda heeft zelf pijlstokken met een ontluchting er in na geleverd... deze zijn nu erg lastig aan te komen...

Maar wel makkelijk zelf iets op te maken...

Niek,

Bedankt voor je antwoord.

Wat is er aan te raden om er zelf op te maken? Geen ervaring mee.

je kunt er een goedkope carterontluchtingsplug opschroeven van chinese makelij, die in je pijlstokgat gaat, met daaraan een lange plastic slang.
wat ook wel gedaan werd/word, is de orginele ontluchtingsslang naar boven leiden en via een gat (boren) naar de ruimte onder het zadel, en daar een plastic colafles met ontluchtingsgat monteren, dan loopt de olie weer terug het carter in bij lagere carterdruk, impv dat het continue over straat eruitloopt.(beetje beun maar het werkt wel)
beste is gewoon een ori carterplug scoren met ontluchting, is lastig maar niet onmogenlijk.

Bedankt voor de tips.

Ik ga ermee aan de slag.

En, gefikst?

Ben er nog mee bezig.

Had een overloop potje gemaakt, maar op een vage manier de ontluchtingslang geknikt. Toen kwam de olie uit alle gaten kieren etc.
Was dus ook niet echt een optie.

Vind het een beetje zonde onder het zadel te boren.

Nu ligt de slang weer even naar achter en blijf ik het olie peil checken. En tevens opzoek naar een ontluchter (peilstok).

en als je er nou een langere slang onder maakt en een cola blikje aan de middenbok of zo maakt en daar het slangetje in hangt.


zo heb ik al eens een opvang tankje voor mijn ssje gemaakt helaas liep de olie er snel over heen door dat er ook te veel door de slang kwam.

Bedankt voor de tip.

Bij je middenbok zit je standaard best wel in de weg bij een c310. Had ik al geprobeerd, maar vond ik ook niet echt een fijne optie.

Het is nu in ieder geval niet meer zo dat ik een plas olie onder mijn brommer vind als ik hem ergens geparkeerd heb. De slang lag eerst in het frame omhoog waardoor de olie steeds over het blok liep.

en gewoon een hele lange slang helemaal omhoog in de framebuis naar de tank? zou dat de olie niet opvangen en terug laten lopen? Zomaar een idee.

jupio