Honda 4-takt forum

Beste mensen,

Heeft er iemand tips om zelf je band om een velg te legggen?
Betreft een 17 inch velg, met nieuwe M45 banden, redelijk stug dus.

Voorwiel is gelukt, alleen achterwiel gaat het laatste stukje echt te zwaar en lukt het niet.
iemand tips? heb alleen vervelende kleine bandenlichters van de hema tot mijn beschikking qua tools..

Alvast bedankt !

Bernd

Aangezien ik geen bandenzeep heb, maar wel een potje quike&bright o.i.d had ik dat gebruikt. Wasmiddel kan ook, maar dat kan het rubber na een tijd uitdrogen heb ik een keer gehoord. Er verder voor zorgen dat de binnenband echt helemaal leeg is en de binnenring van de band overal goed in de velg drukken(daar waar het lint zit). Dan krijg je hem er zo op en soms lukt dat ook wel zonder zeep of wat dan ook. Gewoon goed knijpen en dan met beide handen van onder naar boven.

Ik hoop dat je hem snapt.

Ik trap het laatste stuk met mijn hakken over de velg. Als je bandenlichters gebruikt steek je de binnenband bijna per definitie lek, niet doen, dus. Wel steeds de rest van de band naar binnen knijpen (dus in de velg naar het diepste stuk) en zorgen dat het dikke stuk bij het ventiel in de band zit en niet tussen velg en band.

Bedankt ! ga het even met wat zeep proberen en verder is brute kracht dus nodig ! Even wat spinazie pakken en dan komt het wel goed !

NIX schreef:Ik trap het laatste stuk met mijn hakken over de velg.

Zo doe ik het ook altijd inderdaad, gaat perfect. Geen bandenlichters gebruiken inderdaad, en een beetje stevige (werk/berg) schoenen aandoen helpt ook, met gympen gaat het minder makkelijk. En als de band erg stug is gebruik ik een beetje afwasmiddel, bij gebrek aan bandenzeep. En ook de band goed in de velg drukken aan de "tegenover" liggende kant, dan heb je wat meer ruimte. Als ie er dan op ligt pomp ik de band altijd even op tot een bar of 4 zodat ie zich goed gelijkmatig zet op de velg, dan op de normale druk zetten.

Tot nu toe pas 1 band er niet zelf op kunnen krijgen in mijn schuurtje, maar dat was een enorm stugge motor cross band (zonder weg goedkeuring) om de velg van het achterwiel van mijn ex bakbrommer.

Ik doe het ook altijd vanuit het ventiel,..
Dus dat stuk het eerst er om en dan steeds even veel links als rechts van het ventiel af werken.
Het laatste stukje zit dan dus recht tegenover het ventiel.(denk wel aan de tip van Nix!)
Elke keer als je er weer een paar mm op hebt zitten (op het laatst dus) weer vanaf het ventiel de band "op duwen" tot aan het stukje wat nog moet. en dan voor het laatste stukje idd je kisten/bergschoenen aan.

Zorg ook voor voldoende gehoorbescherming voor je directe omgeving er kunnen wat scheld woorden loskomen bij dat klusje

even de band een tijdje bij de kachel leggen helpt ook altijd goed

Ik smeer altijd wat vaseline op de rand van de band en de velg. Helpt ook nog tegen het roesten van de velg. De rest van de tips zijn al gegeven.

Mano schreef:Ik doe het ook altijd vanuit het ventiel,..
Dus dat stuk het eerst er om en dan steeds even veel links als rechts van het ventiel af werken.
Het laatste stukje zit dan dus recht tegenover het ventiel.(denk wel aan de tip van Nix!)
Elke keer als je er weer een paar mm op hebt zitten (op het laatst dus) weer vanaf het ventiel de band "op duwen" tot aan het stukje wat nog moet. en dan voor het laatste stukje idd je kisten/bergschoenen aan.

Tip voor Mano en alle anderen: Zorg dat je niet recht tegenover het ventiel eindigt, maar een kwart of een derde ten opzichte van het ventiel. Dan heb je net wat meer ruimte voor het erom trappen van het laatste stuk.

Ik dacht dat vaseline invloed kan hebben op het rubber, net als olie. Ik zou toch echt wasmiddel of zeep gebruiken. Dat gebruiken bandenbedrijven ook.

Het is gelukt !
Dank voor alle tips!

afwasmiddel was inderdaad het beste en inderdaad beetje erop staan en brute kracht helpt wel!
Mooi, is dat klusje ook weer geklaard!

gefeliciteerd nu heb je wel een biertje verdient

krijg je je band er niet op, bel 0900-Gouke D.
Die doet dat gewoon met blote handen en krijgt elke band erop.
Die vent heeft handen als kolenschoppen.

ik ga even langs Quickfit met een leeg (appelmoes)potje en haal een klodder bandenvet. Dat krijg je echt wel gratis mee hoor. Nadat de binnenband er mooi inzit. (eerst een beetje oppompen en weer leeg laten lopen), begin ik juist tegenover het ventiel de band om de velg te leggen en eindig in de buurt van het ventiel met het laatste moeilijke stukje. De truuk is inderdaad om de band zoveel mogelijk in het midden (het diepe stuk) van de velg te houden. Vaak moet je meerdere keren de band daarheen duwen. Maar dan lukt het echt gewoon met de handen om hem om de velg te krijgen. Daarna de band keihard oppompen (zeker 3 bar) om de rand overal goed op de velg te laten setten. anders heb je een slinger in de band, en de spanning terug laten lopen tot een normale waarde die goed bij jouw rijstijl en gewicht past.

Jouw methode heeft als risico dat het dikke stuk binnenband rond het ventiel, niet in de band, maar tussen buitenband en velg blijft zitten en zo een hobbel veroorzaakt. Ik heb nog een klodder zeep in een plastic zakje van een bandenbedrijf waar ik nog steeds de hele stevige banden mee monteer.

Kun je met een autobanden machine ook brommer banden erop leggen?