Honda 4-takt forum

Hallo allemaal,

Ik heb al wat rondgezocht, maar nog niet echt duidelijk antwoord gevonden. Is er een mogelijkheid om mn SS50 op een toerental te begrenzen? Wat ik dus wil is een 80cc cilinder monteren (Rij nu met 72cc blok) en zorgen dat de brommer niet sneller gaat dan ongeveer 65.

Ik weet dat er begrenzers zijn met schakelaars e.d., maar dat zoek ik niet. Ik wil een permanente toerenbegrenzer, zodat ik een mooi koppelblokje heb waar ik lekker op kan toeren zonder onnodig veel toeren te draaien.

Bestaat dit?

Je kan begrenzen met:
Een verlatend vliegwiel/ verlatende CDI
Een stukje slang of PVC in de gasschuif stoppen (magnie van de pliesie) zodat je geen volgas meer kan geven
Kleiner voortandwiel
Kleine carburateur

Aha, bedankt. Maar dus echt op toerental begrenzen kan dus niet? Zodat je alle kracht wel hebt toch een bepaalt toerental.

Je hebt het over een 72cc blok, rij je met puntenontsteking of cdi?

Volgens mij hadden sommige bami cdi's dat ze bij een bepaald toerental gingen begrenzen, weet ik niet zeker

je zou natuurlijk met centrifugaalkrachten kunnen werken en iets op je vliegwiel knutselen, sommige ontstekingsrotor's van oude auto's zijn ook zo begrensd op toerental

nielspbr schreef:Je hebt het over een 72cc blok, rij je met puntenontsteking of cdi?

CDI ontsteking.

@ ciebie, Oei! Dan zal je zien dat alles in onbalans raakt als ik dat doe en ik van de brommer af tril tijdens het rijden haha.

Er zijn bami cdi's die afkappen bij 7000 toeren, geen idee welk merk of waar je ze kan kopen.

Dat zou mooi zijn. Ik denk met 90cc en tot 7000 toeren is prima lekker te touren, ik zal eens kijken of ik ergens een begrensde bami CDI kan vinden, bedankt voor de tip.

Het is dan wel dat hij flink begint te sputteren en niet gewoon stopt met doortrekken. Heel erg irritant!

Hmm oke dan, had idd verwacht dat die dan niet meer zou doortrekken.

Hij trekt idd niet meer door, hij gaat de ontsteking onderbreken. (sputteren dus)

Met rijden zal je dus onder dat toerental moeten blijven zodat ie niet ingrijpt.

Dat is toch precies wat er gezocht wordt, en met een beetje geluk klinkt het nog tof ook!

Haha wie weet. Had verwacht dat die zou stoppen met doortrekken, i.p.v. sputteren.

Maargoed, ik kan altijd eens kijken of ik zo'n begrensde CDI kan vinden en kan ik het altijd uitbroberen, right?

Lijkt mij eigenlijk behoorlijk irritant, je kan niet meer doorhalen in de versnellingen omdat ie doodslaat.


(zou persoonlijk eerst zo'n cdi uitproberen voor je naar 88cc gaat, dan weet je of het bevalt.)

Maar als je 65 wilt rijden met 80cc hoeft dat ook eigenlijk niet, ik zou gewoon een 50/70cc houden.. dan haal je de 65 ook prima, moet je alleen iets langer wachten