Honda 4-takt forum

Nog maar eens over banden:

Voor de cd125 zoek ik een 17 X 2.75 lijnprofiel en een 17 x 2.75 ( 3.00 mag ook) achterband met klassiek profiel. Liefst van al iets met goede grip. Iemand een idee? Daarnet bij iemand geweest met een boek vol bandenmerken en foto's van de profielen maar we zijn er beiden niet wijzer uit geraakt.

http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... d=00002278
http://www.fs1shop.nl/buitenband-lijnpr ... -1402.html
http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/d89.html

Bijvoorbeeld.

de enige merkbanden met een klassiek profiel die ik ken zijn de bridgestone FS10 en RS10
alleen niet normaal in europa te krijgen, ik heb eens een set via webike gekocht.

michelin m35 hebben een mooi klassiek profiel. en zijn niet te duur!
http://www.rovaza.nl/product/Michelin+M35+2.75x17+Band

ik kon niet wachten en heb een setje semi slicks gekocht. Als die versleten zijn zal ik tegen dan wel de juiste banden gevonden hebben. Toch bedankt! Cb viguur: meeste banden zijn uitverkocht maar ik onthoud de tip

Nu met de metzlers, goeie banden maar te smal achteraan. Ik denk dat ik ze op de s50 ga monteren. En nu ik erover denk had ik beter die 160mm achternaaf niet verkocht aan butthead

Ik zag een ideale voorband in de avon speedmaster 3.25x 17 maar die is geschikt vanaf 1.85 velgbreedtes.. De heidenau K36 eventueel als achterband dan

sarcus schreef:Nu met de metzlers, goeie banden maar te smal achteraan. Ik denk dat ik ze op de s50 ga monteren. En nu ik erover denk had ik beter die 160mm achternaaf niet verkocht aan butthead

Ik zag een ideale voorband in de avon speedmaster 3.25x 17 maar die is geschikt vanaf 1.85 velgbreedtes.. De heidenau K36 eventueel als achterband dan

ik wil hem wel ruilen voor je ss/cd125

Toch maar niet

Ik heb al gedaccht aan een cb77 achternaaf om te passen bij de voornaaf maar daar zit de ketting aan de andere kant dacht ik

sarcus schreef:Toch maar niet

Ik heb al gedaccht aan een cb77 achternaaf om te passen bij de voornaaf maar daar zit de ketting aan de andere kant dacht ik

klopt, dan kan je de naaf wel gewoon omdraaien, maar dan remt het niet meer omdat je dan 2 aflopende remschoenen krijgt.

ik heb nog wel een 160 en/of 180 achternaaf liggen

en butthead z'n naaf is maar 150mm, dus dat is maar ietsjes groter dan de 130 of 140 achternaaf die je nu hebt.
is afhankelijk van het type, kan het op de foto niet zien. heb evt ook nog wel een paar van die 140mm naafjes.

Foto's? Heb wel interesse. Die 180mm is dan een cb77 of van welk type? Beiden 36 gaats?

sarcus schreef:Foto's? Heb wel interesse. Die 180mm is dan een cb77 of van welk type? Beiden 36 gaats?

cb72/77 is altijd 200mm en dus ook met de ankerplaat aan de verkeerde kant.

we hebben nog een 180mm over, wss een cb500/750 naaf, zit nog in een 18"akront hoogschouder, volgens mij 40gaats.
zat in deze cb72: http://www.hondaclassicracing.blogspot. ... label/CB72

en er ligt nog een losse cb350 naaf van een twin, die zijn 160mm en hebben 36 gaten. deze mag weg voor weinig.