Honda 4-takt forum

Gaat dit lukken op een ZB blokje met bijzonder weinig (1000) kilometers of gaat de koppeling dit niet houden?

- R Stage 88cc
- PD22 Takegawa
- CDi snel Takegawa
- 270 Takegawa pomp

Koppeling wellicht upgraden met Takegawa koppeling of alleen veren en platen?

Denk eerlijk gezegd dat de standaard koppeling dit houd...

Anders een nt c90 huisje scoren...

Of enkel het binnenwerk(c90 koppeling is praktisch het zelfde, al heeft een c90 koppeling 4 gewichtjes en een zb 2... Dus wissel je het binnenwerk uit voor een met 4 gewichtjes moet ie het zeker houden)

niek is ik schreef:Denk eerlijk gezegd dat de standaard koppeling dit houd...

Anders een nt c90 huisje scoren...

Of enkel het binnenwerk(c90 koppeling is praktisch het zelfde, al heeft een c90 koppeling 4 gewichtjes en een zb 2... Dus wissel je het binnenwerk uit voor een met 4 gewichtjes moet ie het zeker houden)

het zou mijn niets verbazen als de take koppeling (semi variant) gewoon een c90 koppeling is.

dat zal uit eindelijk een hoop klein geld schelen bijna iedere 4takt maloot die met een c90 blokje rond kaggelt onder een ss of cd heeft er wel een handkoppeling op zitten.

Nouja een c90 koppeling is een semikoppelIng en een takegawa niet dus die zijn niet gelijk...
Ik rij trouwens met een bami 2plaats koppeling en 90cc dat houd het prima. De eenplaats met versterkte veren deed het ook niet slecht maar dat koppelt wel zwaar.

RobHonda schreef:Nouja een c90 koppeling is een semikoppelIng en een takegawa niet dus die zijn niet gelijk...

Je hebt ook takkiewakkie semi koppelingen, 3 platen geloof ik. Dus gelijk aan C90.

*en die is er ook voor semi*

Ah, dat wist ik niet..

Ik denk dat de orgi koppeling gaat slippen bij kicken en later ook bij volgas.
idd Gewoon even om een C90 koppeling vragen in de gezocht hoek. Ik zag ook in de te koop map twee Kitaco semi koppelingen voor niet heel veel. Maar ik denk net als Butthead dat dat gewoon een C90 koppeling in Kitaco doosje is.