Honda 4-takt forum

Hoe kan ik meten of zien hoeveel mm mijn carburateur is? Ik heb een c50 OT met 50cc en volgens mij een orginele carburateur en vastgezet vliegwiel. Nu rijd hij max 50km en dit mag wel wat harder. Misschien een grotere carburateur? Eerst maar eens kijken wat er nu opzit, maar ik zou niet weten wat ik moet meten om te weten wat er nu opzit. Wie o wie weet dit?

De originele valstroom carburateur is 12mm dacht ik. Met een mooi nieuw luchtfilter, goed wind in die banden en niet van die dikke sloffen, ontsteking ietsjes vroeger dan F, goede tandwielen en ketting en je moet de 60wel halen met een origineel ding.

Carb eraf schroeven en je ziet een soort ruime 8 zonder middendeel (ruim overlappende cirkels) hoogte en breedte opmeten en met een beetje rekenwerk heb je je doorlaatoppervlakte. Normaal wordt er gesproken van een xxmm dan gaan ze uit van volledig rond, wat vaak niet het geval is.
Volledig rond 12mm geeft een doorlaatoppervlak van pi/4 x d^2 ofwel 113mm^2 met jouw meetwaarden kun je wel bekijken waar je ongeveer in de buurt zou moeten zitten of heel nauwkeurig de boel uitrekenen mocht je daar zin in hebben.

Hypercub, kom er maar in je met je berekening!

ik meet ze altijd gewoon in de hoogte, maar mooier is het ovaaltje even netjes berekenen

Komt op zeg, het oppervlak van een ovaal berekenen staat in zo'n beetje elk wiskunde- of formuleboek.

Even op mijn duim gezogen, De doorlaat is (pi/4*B*B) + ((H-B)*B)

Omgerekend naar een virtuele carburateur met een ronde doorlaat wordt dit: De vierkantswortel uit ( 4/pi * ((pi/4*B*B) + ((H-B)*B)))

wat dacht je van er gewoon af draaien en kijken hoe klein het gat is.
is het een klein gat plusminnus in de buurt van 12 mm dan is het klein
is het gat plusminnus 17mm dan heb je een groote carbu.

Hartelijk dank voor de info. Binnenkort maar eens de carburateur eraf draaien en de oude wiskunde boeken van zolder halen.

nielspbr schreef:Komt op zeg, het oppervlak van een ovaal berekenen staat in zo'n beetje elk wiskunde- of formuleboek.

Even op mijn duim gezogen, De doorlaat is (pi/4*B*B) + ((H-B)*B)

Omgerekend naar een virtuele carburateur met een ronde doorlaat wordt dit: De vierkantswortel uit ( 4/pi * ((pi/4*B*B) + ((H-B)*B)))

Laat het nou geen zuivere ovaal zijn maar 2 overlappende cirkels kortom als je loos wilt gaan kun je cirkelsegmenten gaan berekenen

Stelletjes nerds. Ze moesten jullie bannen.

Skiller schreef:

nielspbr schreef:Komt op zeg, het oppervlak van een ovaal berekenen staat in zo'n beetje elk wiskunde- of formuleboek.

Even op mijn duim gezogen, De doorlaat is (pi/4*B*B) + ((H-B)*B)

Omgerekend naar een virtuele carburateur met een ronde doorlaat wordt dit: De vierkantswortel uit ( 4/pi * ((pi/4*B*B) + ((H-B)*B)))

Laat het nou geen zuivere ovaal zijn maar 2 overlappende cirkels kortom als je loos wilt gaan kun je cirkelsegmenten gaan berekenen

Daar kom ik zonder gelijk een formuleboek te pakken ook nog wel aan, heb alleen wel even pen en paper nodig.
(soscastoa enzo... )

Ik denk dat het voor het verhaal niet veel uitmaakt of de doorlaat nu 11,578 of 12,690 mm is.

Maakt sowieso niet uit. Die brommer moet ook met een kleine carburateur harder kunnen.

En tevens zijn er eigenlijk maar twee smaken valstroom c-carburateurs, dus klein of groot. Met de kleine kun je meer dan hard genoeg, je moet trouwens ook bedenken dat het goed op de inlaat in je cilinderkop moet aansluiten.