Honda 4-takt forum

hoi

Ik heb op mn CB50 een tijd geleden een 16mm carb gezet, toen ben ik aan de slag gegaan met de goede hoofdsproeier te vinden (wat niet lukte). Het is een standaard CB50 met een vastgezet vliegwiel, ontgrensde bocht en een open uitlaat.
Ik heb nu ongeveer alle sproeiers van 70 tot 94(!) gehad en met geen enkele valt ie niet uit bij volgas.
De kleppen staan goed en de ontsteking ook, halfgas is goed afgesteld.

Ik denk dus dat ie op de een of andere manier geen of te weinig benzine krijgt bij volgas, ik heb de carb al ongeveer 7 miljard keer schoon gemaakt en goed doorgeblazen, dus het lijkt me sterk dat een sproeier verstopt zit.

heeft iemand enig idee waar het probleem kan zitten?

tank vacuum, kraantje verstopt.

kraantje loopt goed door, hoe kan ik het tank vacuum checken?

vlotter niveau staat goed? Niet dat ie de vlotterbak leeg trekt?

Is je carb een bamigeval of een Keihin?
Imi`s hebben de eigenschap dat ze moeilijk af te stellen zijn.
Jouw probleem lijkt op een probleem dat ik een paar jaar geleden had, een verkeerde gasnaald. Zelfde symptomen, andere gasnaald geprobeerd en voi'la het beest trok weer als een beer.

ok, daar heb ik nog niet aan gedacht.
Het is een imi.
zijn er nog verschillende maten naalden?

bedant voor de antwoorden

en het vlotter niveau staat goed btw

Ik heb ook wel eens zitten stoeien met een gasnaald

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=9& ... 28#p417428

Mij is ea nog niet helemaal helder.

Jeroen

Als het een bami carb is zou ik gewoon een nieuwe kopen, dan weet je in ieder geval dat de setup klopt. Ik heb hetzelfde gehad en ook inderdaad met verkeerde combi van gasnaald/sproeierbuis. Als het een originele is (keihin bijv) kan je het onderdeelnummer op de site van de fabrikant vaak wel vinden aan de hand van het typenummer van de carburateur.

Ik heb deze nieuw gekocht bij Coos Matser, dus dan lijkt me het toch niet zinvol om dezelfde opnieuw te kopen?

cb50freak schreef:Ik heb deze nieuw gekocht bij Coos Matser, dus dan lijkt me het toch niet zinvol om dezelfde opnieuw te kopen?

Ik denk dat `ie bedoelt dat je een originele carb moet kopen.
Op mijn CY had ik een Keihin PC10, dat liep prima op 50cc en was een fluitje van een cent om `m afgesteld te krijgen. Sproeier van 90 naar 85 gewisseld, dat was alles wat nodig was.
Ik heb trouwens nog een hele nette PC10 te koop