Honda 4-takt forum

Domme vraag mss maar ik heb een nieuwe carburateur gekocht en ik merk 2 invoer kanalen op,
1tje die uitkomt aan de vlotternaald en 1 die ongeremd recht de vlotterkamer binnenloopt,
er zat op die 2de al een benzineslang aangesloten..
waarvoor dient dit kanaal ?

Zonder foto is dit lastig te beantwoorden. Ik weet nu niet of je het over een overloop, een ontluchting of een tweetakt oliekanaal hebt.

Overloop. Als de carburateur vol staat met benzine en je draaid de schroef van de vlotterbak los, dan komt er waarschijnlijk benzine uit de slang.

overloop is het niet, die zit onderaan aan de vlotterbak, zoveel is duidelijk.
ontluchting zou kunnen of een oliekanaal ook, maar hij is verkocht als alternatief voor op een c320s (viertakt)
deze is het:
http://be.bing.com/images/search?q=keih ... ORM=IDFRIR

je ziet er op de prent maar 1

moet ik hem dichtmaken als het voor olie is ?
de originele heeft geen ontluchting noch olie aanvoer

pak is een foto toestel en maak een foto van de betreffende carbu.
eventuweel een beetje tekst en uitleg bij de foto.

als het dat 8mm monkey teurtje is. daar zit de toevoer boven de flens.
olie toevoer heeft hij niet of je moet een carbu van een een of ander 2takt ding hebben gekocht

zo heb ik hem aangekregen,
de schuine invoer waar nog geen slang op zit loopt naar de vlotternaald,
de andere waar al slang opzit loopt langs boven los de vlotterkamer in.

dat is een overloop/ontluchting.

bijna iedere carburateur heeft zoon kanaal volgens mij ook een origineele c320 carbu. kijk maar is goed dan kon nog wel eens een koper kleurig pinnetje zijn met aan de onderkant een klein gatje er in

Ontluchting misschien, maar het is zeker geen overloop. Als de brommer raar loopt en wel goed loopt als je je vinger op het slangetje houdt, zou ik hem gewoon afdoppen.

ok, bedankt
Ik vond het gewoon wat raar dat ze daar dan slang op hadden gezet en niet op de benzinetoevoer.
Ik het zet het slangetje gewoon over en laat het ander kanaal onberoerd en ga toch een skijken op die originele carb.

Mijn monkeycarbje ziet er krek hetzelfde uit, gewoon ontluchting/overloop. (slangetje zodat de overlopende brandstof niet op je blokje loopt, dus lekker laten zitten.)

op mijn zb carb zit ook op die plek een slangetje bij iedere nieuwe china carb zit ook een slangetje.

slangetje zit er alleen maar om te zorgen dat er via die weg veel minder tot geen vuil in de carbu kan komen dat is volgens mij het verhaal er achter

nielspbr schreef:Mijn monkeycarbje ziet er krek hetzelfde uit, gewoon ontluchting/overloop. (slangetje zodat de overlopende brandstof niet op je blokje loopt, dus lekker laten zitten.)

Hoe komt die brandstof dan zo hoog?

schuimen of koken?

waarschijnlijk voor als je over kop gaat

Volgens mij zijn die "ontluchtings"-kanalen gewoon om de druk in de vlotterbak beter atmosferisch te houden.. Waarom een ouwe SS-carburateur het niet heeft? Die zal het kanaaltje wel ergens t.h.v. luchtfilter aansluiting hebben. In ieder geval ergens waar de lucht nog weinig snelheid (onderdruk) heeft.