Honda 4-takt forum

heeft iemand ooit een cb 50 vork ik een c320 frame gestoken ?
De vorkpoten hebben dezelfde diameter maar staan dichterbijeen op de c320,
dus wou ik maar heel de vork met t stuk en kroonplaat overzetten, weet iemand of die as van het tstuk van de cb lang genoeg is voor in het c320 frame?
Ik heb al een vork op het oog maar wil het liefst zeker weten voor ik hem koop
De vering van de c320 staat enorm slap en remt af bij gas lossen, de vork ziet er ook niet meer uit en moet eens grondig gerestaureerd worden.

Bedankt !

Kun je niet alleen de poten pakken? En dan het oude wiel er weer in? Of wil je ook de schijf

de vork wordt verkocht met wiel (trommel), één dat er veel beter uitziet als het mijne
en ik zou me wel, niet dat ik het nodig heb, stoerder voelen met die bredere vork

een CB50 vork is NIET breder dan die van een C320
dus als die vork breder is, is het geen CB50

inderdaad, poten staan evenver uiteen al zijn die van de cb vork smaller (bovenaan zit erbij de c320 een behuizing rond) dus lijkt ie wel breder...
de binnenmaat onderaan tussen de poten is ook dezelfde dus de poten en wiel zou ik zo kunnen overzetten maar wil dat t stuk ook vervangen, scheve oren.. krassen..
weet iemand de diameter van de pen van de cb vork en of die past in het c320 frame, lengtemaat is bijde 18-19cm

balhoofdpen diameter moet het zelfde zijn, alleen is die van een CB50 korter.
maar is het niet sonde om een moderne CB vork in een c320 te zetten?

ja, ergens wel maar heb heel wat werk aan die vork en het wiel ziet er ook niet uit dus dacht ik voorlopig de poten en het wiel over te zetten dan kan ik de c320 vork op men gemak opknappen.
en ik wil toch ooit een cb50, dan heb ik de vork al
Ik weet ook niet hoe ik zelf men huidige veren stugger kan zetten, ik vermoed een bus ofzo ertussen ?
ik wil maar zeggen, al doe ik het graag, er kruipt allemaal veel tijd in en ik wil rijden !