Honda 4-takt forum

Zo na het ongeluk en na de verhuizing de brommer maar eens in de huiskamer gezet voor een kleine beurt!
Ik had een tank en voorpoten 2dehands gekocht, helaas pasten de voorpoten niet. Denk dat zij afkomstig zijn van een
eerder type PBR, zijn 6 mm dunner.. Vroeger had ik een MT5 met 5 bak, dat is degelijk spul! Die Chinezen maken wat dat betreft bagger!
Nu heb ik het geld niet voor een ZB dus vandaar de PBR en ik moet zeggen dat ik de vorm mooier vind. De kwaliteit is bagger maar wat wil je voor dat geld!
De vering is slecht, die heb ik ook meteen aangepakt om het wat stugger te maken, bussen in de voorvork om de veer al wat voor te spannen en natuurlijk meer vloeistof.
De achterveer moet ik nog doen, gazi veer denk ik maar.
Hier wat foto's van het geheel wel in omgekeerde volgorde

De tank mat zwart gespoten!

@voorvork Diameter t/m 2004 26mm, 2005 en nieuwer 30mm. (waar jij die 6mm verschil vandaan haalt?)



(Busjes op de veren, andere olie en een gazi achterveerpoot waar herken ik dat toch van. )

4mm ook goed , dus iemand nog gratis voorpoten hebben?

Wat is eigenlijk het verschil tussen een 50cc en een 70cc blok? De versnellings-verhouding?

nee de cilinder inhoud

47mm zuiger/cilinder en de kop die daarbij hoort.

Oke het onderblok is dus het zelfde? Want ik wil er een 70cc op gaan zetten en vroeg mij of dat mogelijk is op dit onderblok..
Wil als het kan mijn 50 kop behouden. Moet er trouwens ook een grotere carburateur op?

Kop en carburateur kun je zou houden, wel een zuigertje voor 50 kop nemen dan! En even je carb opnieuw afstellen

70 blok wat ik kocht had een korte 4, dat verschil was wel duidelijk merkbaar.

Dan ga ik eens kijken naar en 70cc met een platte zuiger. Maakt het nog uit om alu of gietijzer te nemen?
Tandwiel 2 maatjes groter en grotere sproeier.

Nu heb ik ook het idee na het banden verwisselen dat hij hobbelt, lijkt alsof hij niet gecentreerd is. Hoe kan je dit oplossen?
Velgen weer uit elkaar en in elkaar zetten en hopen wat het nu wel goed zit? Of banden leeg laten lopen en opnieuw oppompen?

Alvast super bedankt!!

bandje leeg laten lopen, randen desnoods insmeren met iets lubricerends, ik gebruik afwaszeep, dan band weer oppompen tot een bar of 4, dan centreerd ie vanzelf...dan weer aflaten tot juiste druk.

Top ga ik dat proberen! Had er al wel wd 40 tussen gespoten voor het oppompen! 4 bar man, gaat dat wel goed? Bang dat de boel ontploft

Erik_ schreef:Top ga ik dat proberen! Had er al wel wd 40 tussen gespoten voor het oppompen! 4 bar man, gaat dat wel goed? Bang dat de boel ontploft

bij 8 bar ploffen ze nog niet dus niet bang zijn

zuurvrije vaseline is beter voor het rubber dan wd40. Groene zeep gaat ook goed.