Honda 4-takt forum

ik heb een soort kat op mn bami monkey, scheelt het in prestaties om em eraf te slopen? (anders laat ik em lekker zitten ) komt over een maandje ofzo toch wel een andere pijp op,

Nee het is geen kat, het is een EGR, uitlaatgasterugvoersysteem. Nee het kan geen kwaad om em eraf te schoppen. Kan alleen maar goed, geloof ik.

Boele schreef:ik heb een soort kat op mn bami monkey, scheelt het in prestaties om em eraf te slopen?

dat vind ik zielig.

haha
dan laat ik em lekker zitten, waar voert ie die gassen dan terug anar toe?

Volg het slangetje maar.

Dan weet je het vanzelf!

Naar de inlaat. De EGR (Exhaust Gas Recirculation, in NL ook wel UGR oftewel Uitlaat Gas Recirculatie) is alleen om milieu eisen te halen.
Haalt het rendement voorzover het werkt omlaag, dus haal hem er maar af.

okee ga ik em zo ff loshalen!

Dezelfde Jasper schreef:Naar de inlaat. De EGR (Exhaust Gas Recirculation, in NL ook wel UGR oftewel Uitlaat Gas Recirculatie) is alleen om milieu eisen te halen.
Haalt het rendement voorzover het werkt omlaag, dus haal hem er maar af.

waarom gaan ze geen 2takt pesten echt, die lui sporen niet... 70% olie verbranden van de olie die er in gaat is wel ok bedoelen ze...

robert schreef:

Dezelfde Jasper schreef:Naar de inlaat. De EGR (Exhaust Gas Recirculation, in NL ook wel UGR oftewel Uitlaat Gas Recirculatie) is alleen om milieu eisen te halen.
Haalt het rendement voorzover het werkt omlaag, dus haal hem er maar af.

waarom gaan ze geen 2takt pesten echt, die lui sporen niet... 70% olie verbranden van de olie die er in gaat is wel ok bedoelen ze...

Doen ze ook wel, het is niet voor niets dat je zoveel viertaktscootertjes hoort tegenwoordig...

ik heb em maar laten zitten, er zit bij mij geen inlaat aan, en volgens mij als ik het dingetje van mn uitlaat afschroef moet ik dat gat weer dicht gaan lassen, anders maakt ie wel enigszins lawaai

voert je uitlaatgassen terug naar je cilinder, dit zou een koelend effect moeten hebben enzo de productie van NOx (schadelijk voor het milieu) moeten tegengaan

ik denk niet dat het veel zal schelen van prestaties, zou het er gwn oplaten

robert schreef:

Dezelfde Jasper schreef:Naar de inlaat. De EGR (Exhaust Gas Recirculation, in NL ook wel UGR oftewel Uitlaat Gas Recirculatie) is alleen om milieu eisen te halen.
Haalt het rendement voorzover het werkt omlaag, dus haal hem er maar af.

waarom gaan ze geen 2takt pesten echt, die lui sporen niet... 70% olie verbranden van de olie die er in gaat is wel ok bedoelen ze...

De overheid zit er achter, ze willen alle viertaktbrommerrijders pesten.

Ohnee, toch niet, ze hanteren gewoon gelijke milieueisen voor alle brommers. In Nederland zijn wat motorfietsen betreft enkele tweetakten nog toegestaan maar het is (helaas) een uitstervend ras en in de toekomst is het hoogstwaarschijnlijk over met de tweetakt zoals we die nu kennen, ook de bromfiets begint al viertakt te worden. Die EGR zal erop zitten om de komende jaren alvast aan de eisen te voldoen zodat ze lekker lui kunnen massaproduceren, en in sommige landen zijn de eisen strenger. Zo zijn er nieuwe Mercedessen die niet in Californie zijn toegestaan.

Ik zou overigens niet weten waarom veel viertakt lui het leuk vinden als de tweetaktbrommer verdwijnt, want zodra het geluid van een viertakt wordt ontdekt, wordt je Honda'tje ineens een stuk minder bijzonder en maakt elke ''getunede'' scooter een dergelijk geluid. Naast dat de politie meer verstand van viertakten en vooral de uitlaten die erop zitten zal krijgen.

bij mij zit er ook iets op me uitlaat. maar dat is een beetje een raar geval. want ik ben net gevallen omdat me stuurblokkeerde doordat me knieen ertegenaan kwamen en toen brak dat af, het zat vast aan het begin van de uitlaat bocht. maar er kan geen gas doorheen ofzo want het ziet eruit op het dicht is. en me brommer maakt nu een irritant geluid vanaf dat ding gaat er wel een slang naar ergens onder met tank/zadel. wat is dat, en waarom zit het dicht?

foto doet soms een hoop!

Boele schreef:ik heb em maar laten zitten, er zit bij mij geen inlaat aan, en volgens mij als ik het dingetje van mn uitlaat afschroef moet ik dat gat weer dicht gaan lassen, anders maakt ie wel enigszins lawaai

ik heb het gewoon met 2 boutjes en een aluminium plaatje gedaan