Honda 4-takt forum

Hallo
Vandaag eindelijk een onderdeeltje binnen gekregen waardoor ik mijn c50 4 bak blokje kon afmaken.
En toen was er het grote moment...
Starte goed en de koppeling deed het ook perfect.
Eerste versnelling prima,tweede ook en drie doet gewoon helemaal niks!
En de vierde versnelling weer wel.
Uit het blok komen ook geen rare oerwoud geluiden of iets dergelijks als ik naar de derde versnelling schakel.
Tijdens het monteren ook niks raars gezien of opgemerkt(heb het werkplaat handboek er bij gehouden om te controleren)
Hebben mensen dit toevallig ook gehad?
Zou het toevallig mogelijk kunnen zijn dat er een schakelwals voor een 3bak in het blokje zit die dit veroorzaakt?
Ga nu maar het blok onder de dax vandaan halen en uitelkaar trekken.
Groetjes Ilja

Heb je niet toevallig een 432N1 versnellingsbak ?

Oh laat maar, je hebt al gereden zo te zien.. Ik zou het niet weten

Zo toch maar even de boel uit elkaar getrokken en zelf kan ik niks raars zien.
Het enige wat ik zou kunnen bedenken maar dat lijkt me heel sterk,is dat het busje tussen nummer 5 en 7 niet daar hoort te zitten.
Je zou zeggen dat die twee tandwielen in elkaar horen te grijpen maar dat kunnen ze nu niet.
Voor de rest even een aantal foto's zoals het er bij staat.
Groetjes Ilja

Ben ik nou gek of....?
Zit net even wat te googlen naar afbeeldingen van de versnellingsbak,kom ik deze afbeelding tegen.....
Dat busje wat ik dus verdenk verkeerd te zitten,zit bij deze afbeelding aan de andere kant....
Snel even op de site van cmsnl gekeken en daar zit dat busje ook aan de andere kant..

Die laatste, dat is 'm.

Haha, ja er zijn 2 versies. Erg hinderlijk! Maar die laatste is hem idd bij een originele bak!

Nou ik zal hier maar niet neerzetten wat voor vriendelijke woorden ik nu uitroep!
Ha ha ha
Duidelijk zo.
Kan ik weer lekker de boel in elkaar gaan zetten.
Bedankt voor de moeite!

Iedereen weet toch dat die bovenste verkeerd is?

volgens mij is het al sinds 1975 bekend toen het eerste 4bak blokje uit elkaar ging.

Tja toen hield ik me nog voornamelijk bezig met janken en luiers volschijten.
Ik wist het niet maar kon dat hier op dat moment niet vinden.
Maakt niet uit,het blokje zit weer in elkaar en moet nog ingebouwd worden.
Groetjes

Al met de hand doorgeschakelt om te proberen?

Dat schakelen ging wel goed maar door die semi koppeling voel je het niet lekker.
Toen maar het hele spul afgemaakt en gestart in de schuur.
En nu doet ie het wel gewoon.
Moet alleen wel een kleiner voorhandwiel monteren.
Groetjes

Ilja1974 schreef:Moet alleen wel een kleiner voorhandwiel monteren.
Groetjes

dat lag voor de hand (wiel)

Nu we het toch over versnellingsbakken hebben.
Hoort ring nr 17 (2e plaat) wel op debak ? Volgens mij klopt dit niet.
Ring nr 16 ken ik wel, voor de glij lager carters.
Mischien iemand die me het volledige verhaal kan vertellen van die eind ringetjes,
welke wel en niet , en dan bij welk type carter.

J.

Die ringen horen er eigenlijk gewoon op. Soms past het niet, dan laat je hem weg, is geen probleem. Je hebt ook ringen met een grote en kleine buitendiameter. Die kun je door elkaar gebruiken. Alleen op de binnendiameter moet je letten, daar zit dacht ik ongeveer een halve mm verschil in. De niet gekogellagerde uiteinden hebben een iets verschillende diameter.