Honda 4-takt forum

Beste forummers,

De afgelopen tijd ben ik druk bezig geweest met het terug in elkaar zetten van mijn C50. Gaat opzich prima alleen loop ik tegen het volgende aan. Ik ben van plan met een 12volt chinees te gaan rijden met tussendraadboom, CDI, en 6v spanningsregelaar. Hiermee reed ik namelijk ook voordat ik de boel gerestaureerd heb. Wel reed ik toen zonder accu en deed alleen voor- en achterlicht het permanent.

Nu wil ik het echter netjes aansluiten zodat alles werkt op het 6v gebeuren (dus lampjes, accu, selenium gelijkrichter). Nu heb ik flink gezocht in de faq enzo maar ik kom er niet uit of dit uberhaupt mogelijk is. Mijn vraag is dus kortom, kan ik een 12v chinees aansluiten op een 6v systeem met behulp van tussendraadboom, CDI en 6v spanningsregelaar zodat alles netjes werkt?

Of moet ik aan de 12v accu, lampjes andere gelijkrichter en spanningsregelaar?

Dat word lampjes en een accu kopen,...(en zo'n gelijkrichter blokje, dinges,4p. geval)
Maar omdat bijna alle "nieuwe"scooters ook 12V zijn kan je die bij elke brommerzaak of online makkelijk en redelijk goedkoop vinden

lekker die chinees eronderuit en fijn met puntjes gaan rijden.
Punten for life.

Zou moeten kunnen. Op de website van coos staat zo'n 6V spanningsregelaar (http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/p1780.html) voor zowel je licht als accu.

En als je zo'n 4 polige spanningsregelaar neemt koop er dan meteen zo'n stekker bij (http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/p2646.html) . Dan is het meteen netjes.

Denk eerlijk gezegd dat je alleen beter meteen op geheel 12v kan overgaan. Kost je alleen nieuwe lampjes en accu extra. 6v Claxon gaat bij mij prima samen met 12V accu.

Schema's voor aansluiten:
http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=57&t=55

De spanningsregelaar functioneert overigens ook als gelijkrichter. Dus dat selenium geval heb je niet meer nodig dan.

spanningsregelaar http://www.ebay.nl/itm/160604165653?ssP ... 1438.l2649
accu http://www.ebay.nl/itm/310416076262?ssP ... 1438.l2649
contactslot http://www.ebay.nl/itm/231023764741?ssP ... 1438.l2649
cdi http://www.ebay.nl/itm/281145709879?ssP ... 1438.l2649
complete nieuwe kabelboom http://www.ebay.nl/itm/251172689865?ssP ... 1438.l2649
bobine http://www.ebay.nl/itm/330995254299?ssP ... 1438.l2649

Ik heb zelf al een keer met zo'n converter kabelboompje gewerkt en die werkt niet omdat je alles zelf uit moet zoeken en dan kan je hem net zo goed zelf maken!
Een nieuwe kabelboom is een stuk beter omdat je bijna niks uit hoeft te zoeken en het voor 90% plug and play is en je hebt weer een verse kabel in je brommer zitten!
Je moet alleen het contactslot en het contactslotstekker van de kabelboom even afknippen en gewone stekkertjes aanzetten omdat het vrouwtje vrouwtje is!
Voor ongeveer 70 euro heb je alles nieuw en lampjes kan je overal kopen!

succes

dank voor de reacties! ga ermee aan de slag, het is me een stuk duidelijker zo.

Dat tussenboompje heb ik ook zelf gemaakt voor mijn ss. Stekkers had ik gewoon van een oude draadboom van een motorfiets. Maar ik heb ook al een paar keer met zo'n winkel ding gewerkt en die werken gewoon. Alleen heb je dan hier en daar teveel kabel en ergens anders weer te weinig.

Hoi,
Wat jij wil kan prima.
Ik heb vorig jaar bij mijn toenmalige ss de punten ontsteking vervangen voor een elektrische en wilde ook voor de rest alles op 6v houden.
Ik heb toen gewoon een ontsteking gekocht met een tussendraadboom en een regelaar/gelijkrichter voor 6v.
Dat geheel werkte bij mij perfect.
Dus jij zal omdat jij al alles 6 v hebt naast je blok een tussendraadboom moeten kopen of zelf maken en zo'n 6v regelaar gelijkrichter moeten hebben en je nieuwe accu natuurlijk .
Groetjes

6v spanningsregelaar werkt prima op 12v onsteking.
Zelf jaren mee gereden.
Je moet wel de regelaar met thermische pasta op je frame schroeven!
Anders kan hij zijn energie niet kwijt en gaat hij stuk.
Je moet dan ook een grote regelaar hebben welke voldoende vermogen aankan.

Dit is het type regelaar welke het bij mij jaren lang heeft volgehouden;

Mike Mechanic schreef:6v spanningsregelaar werkt prima op 12v onsteking.
Zelf jaren mee gereden.
Je moet wel de regelaar met thermische pasta op je frame schroeven!
Anders kan hij zijn energie niet kwijt en gaat hij stuk.
Je moet dan ook een grote regelaar hebben welke voldoende vermogen aankan.

Dit is het type regelaar welke het bij mij jaren lang heeft volgehouden;

dat zijn zeker hele fijne spannings regelaars.
helaas wil geen enkele brommer boer hier nog die dingen nog leveren. ze bestaan niet meer zeggen ze.

ik heb op mijn cd65 nu een 12v Hitachi(nt c90) ontsteking zitten. in combinatie met een 6v spanningsregelaar maar dat werkt nog niet helemaal naar behoren de lampen willen door branden. behalve alles dat via de accu zit blijft heel.

ik zit er aan te denken om nog een 3 polige 6v spanningsregelaar tussen de spanningsregelaar en de lampen te maken. om de pieken wat meer af te vlakken in de hoop dat dan de koplamp en het achterlichtje heel blijven.

Ik zie die 3polige 6v spanningsregelaar op de website van "loef" staan. "Spanningsregelaar 6 Volt universeel".
Dus ze zijn er nog wel. Is dit dan ook meteen een gelijkrichter? Of is dit alleen bij de 4polige...

J.

butt head schreef:Dat zijn zeker hele fijne spanningsregelaars.
helaas wil geen enkele brommer boer hier nog die dingen nog leveren. ze bestaan niet meer zeggen ze.

Lijkt er op dat ze op het web nog we te verkrijgen zijn

http://www.classicscootersshop.nl/index ... 00&lang=NL

http://www.jmpbonderdelen.nl/yamaha-ond ... -volt.html

bedankt voor de reacties,

Bij loef heb ik een 12v knipperlichtrelais gekocht en op conrad.nl een accu met de volgende specs:
Loodaccu Conrad energy 12 V 1.2 Ah Kabelschoen 4,8 mm Loodvlies (b x h x d) 97 x 52 x 48 mm CE12V/1,2Ah

Volgens loef kan ik de originele selenium gelijkrichter gewoon laten zitten (6v en 12v maakt niet uit) en kan ik mn 6v spanningsregelaar tussen de gele draad van het licht hangen. Die regelaar Mike aanbeveelt had ik gelukkig nog, die had ik vroeger gewoon los in mn frame gegooid en is altijd goed gegaan, deze keer zal ik inderdaad eens met de koelpasta aan de slag gaan... Verder 12v lampjes in de knippers en gaan!

Ik heb trouwens geen idee of de accu het e.e.a. aankan, ik ga er maar vanuit dat het goed zal gaan? 12 volt blok en 12 volt accu en originele gelijkrichter ertussen is ok?

Moet alles nog aansluiten en ook nog een middencarter repareren want dat lekt... Dat ga ik proberen met Loctite 3455 aluminiumreparatie iemand toevallig ervaring mee?

@ Jeroen, die drie polige zijn enkel spanningsregelaar en geen gelijkrichter voor zover ik weet.

sander_c50 schreef:@ Jeroen, die drie polige zijn enkel spanningsregelaar en geen gelijkrichter voor zover ik weet.

Gelijkrichter hangt al aan je accu die hergebruik je . . .

Je bedoeld dat dat oranje ding kan blijven zitten en aangesloten kan worden? Of begrijp ik je niet?