contactpunten C310S
Geplaatst: 04 mar 2014 21:23
Hallo techneuten, ik had even een vraagje mijn C310S geeft geen vonk, nu ben ik aan het zoeken en zie dat er iets loos is met de contactpunten, ze blijven 3/4 omwenteling gesloten na verdraaien van het vliegwiel. Het plaatje waar de punten opzitten is ook slecht af te stellen alles schuift een beetje en is niet lekker af te stellen, nu blijkt dat het 4 mm asje wat in het gat van de ontstekingsplaat moet komen 5mm is. Klopt dit en kan ik dit gat opvullen met een klein busje?
De vorige eigenaar heeft er wel mee gereden en ik ook toen ik hem kocht maar na de restauratie wilde hij niet meer starten.
Nog even een ander vraagje de groene draad met schuifklem die van de condensator en de primaire spoel komt, aan welke kant komt deze te zitten? Het boutje met diverse isolatie plaatjes zit vanaf de contactpunten door het gat en de moer aan de buitenkant, bij het afstellen zit de moer en daaronder de schuifklem bijna tegen de kern van de lichtspoel aan. Alles is wel geïsoleerd t.o.v. massa dus dat is wel ok, maar moet de moer niet aan de binnenkant zitten en het boutje van buiten af erdoor steken?
Wie helpt me even op weg
De vorige eigenaar heeft er wel mee gereden en ik ook toen ik hem kocht maar na de restauratie wilde hij niet meer starten.
Nog even een ander vraagje de groene draad met schuifklem die van de condensator en de primaire spoel komt, aan welke kant komt deze te zitten? Het boutje met diverse isolatie plaatjes zit vanaf de contactpunten door het gat en de moer aan de buitenkant, bij het afstellen zit de moer en daaronder de schuifklem bijna tegen de kern van de lichtspoel aan. Alles is wel geïsoleerd t.o.v. massa dus dat is wel ok, maar moet de moer niet aan de binnenkant zitten en het boutje van buiten af erdoor steken?
Wie helpt me even op weg