Honda 4-takt forum

Beste iedereen, hoe haal ik deze remkabel los en vervang ik hem door deze hieronder? Alvast bedankt voor de mogelijke hulp!

Ik denk dat het hergebruiken van dat tonnetje de snelste manier is om van dit gedoe af te komen is.

stelton helemaal in draaien
remmechaniek terugdrukken tegen de veer in
dan het ronde tonnetje (holle kies) van de kabel af drukken door het armpje heen.
en kabel is uitgehaakt

CB-viguur schreef:stelton helemaal in draaien
remmechaniek terugdrukken tegen de veer in
dan het ronde tonnetje (holle kies) van de kabel af drukken door het armpje heen.
en kabel is uitgehaakt

Beste CB-viguur, dank je voor de info! Het komt allemaal ook van een CB200 af, maae er is geen opening in het armpje om de kabel eruit te kunnen haken helaas. Hoe pak ik het dan aan? Vind het zonde om de holle kies eraf te moeten knippen, wat mijn enige optie lijkt. En dan is er nog de vraag van hoe maak ik een soort van holle kies op de betere kabel.

Al via het andere uiteinde van de kabel geprobeerd?

Stoel schreef:Al via het andere uiteinde van de kabel geprobeerd?

Yep, daar gaat ie ook niet los, dus helaas ben ik bang dat het doorknippen word.. ;S

Zal ik zeggen, dat de kabel, die in die klauw zit een betere is?

Draai die bout op de klauw helemaal in. Dan kan je de kabel al uit de hendel aan het stuur halen. Nu duw je de kabel door die bus in de klauw en duw je de bus eruit. De binnenkabel moet door die spleet in die bus gaan.

Heb een tonnetje gekocht bij de fietshandel, waar een stelschroef in zit (zoiets net als bij een kroonsteentje), die kan ik dus op de kabel die al op de Honda zit bevestigen om hem achter de arm vast te krijgen. Helaas gaat het knip knip worden voor de CB200 kabel ben ik bang, de holle kies kan nergens losgehaald worden, normaal knip ik nooit bij demontage werk echter zie ik hier simpelweg geen andere keuze.. eeuwige zonde maar kan niet tot Sint Juttemus de Honda wielloos laten staan vanwege een kabeltje.

Tonnetjes zijn leuk voor gaskabels maar met een remkabel zou ik hem alleen gebruiken als je hem ook soldeert. En dan moet je ook goed weten wat je aan het doen bent. Het is wel je rem.

he renier,

die kabel ziet er prima uit, hoef je zeker niet te knippen

misschien even een plaatje van alle tekst zoals men hierboven al gezegd is:

1 draai de moeren van de stelton los naar boven
2 draai de stelton naar beneden
3 de kabel kan nou uit de ton in de hevel...ik gebruik vaak een tangetje om de binnenkabel te pakken en uit de ton te duwen
4 het tonnetje uit de hevel kun je nu over de binnenkabel uit de hevel schuiven.

ildert schreef:he renier,

die kabel ziet er prima uit, hoef je zeker niet te knippen

misschien even een plaatje van alle tekst zoals men hierboven al gezegd is:

1 draai de moeren van de stelton los naar boven
2 draai de stelton naar beneden
3 de kabel kan nou uit de ton in de hevel...ik gebruik vaak een tangetje om de binnenkabel te pakken en uit de ton te duwen
4 het tonnetje uit de hevel kun je nu over de binnenkabel uit de hevel schuiven.

kabel_loshalen.PNG

Zeer bedankt voor je reactie, helaas is deze te laat aangekomen en is de kabel al doorgeknipt.. ook bleek er geen beweging in #4 te zitten, echter snap ik nu pas de 'truc' erachter zoals je het uitlegt. Misschien met de nodige hoeveelheid WD40 en inweektijd, maar nu is het dus spijtig genoeg al te laat, gelukkig zijn er altijd nog wel vervangende onderdelen te koop (ook nieuw).

Lol, nog een topic.

Slijp je frame dan ook maar door, meneer de automonteur.

NIX schreef:Slijp je frame dan ook maar door, meneer de automonteur.

Ik ben leerling monteur en jij bent in ieder geval een nietsnut.

Nee, ik kan sleutelen en jij niet.