Honda 4-takt forum

Hallo allemaal.

Heb net mijn Honda SS50Z 4 bak klaar gestoomd om te rijden.
Hij rijd nu met een 70cc cilinder + zuiger en een 50cc kop, heeft een 16mm carburateur, race Cdi ontsteking, VVV en een optimalere nokkenas.

De vertanding is 14-42.

Nu ben ik nog aan het inrijden en haalt hij met veel toeren de 70 (teller) en heeft hij behoorlijk wat puf over.

Graag wil ik hem rustiger 70 laten lopen maar daarbij wel een wat hogere top rond de 80.

Mannen, ik zeg, enige suggesties ?

70 er af 50 er op.

Waarom 70 er af? Gaat hij toch alleen maar sneller van...

neen.

70cc heeft een grotere cilinder in houd dan 50cc.
70cc groote knal veel vermogen.
50cc kleine knal weinig vermogen

15t voor.

Zou het dan slimmer zijn om een 70 kop er op te zetten?

En valt het met een 15 tand niet dood in z'n 4? Kan het dan niet eerder een 14-40 doen inplaats van 14-42?

Vraag het dan niet...

ik heb met bijna dezelfde combinatie gereden en 15 voor is heel prima prettig rijden

Had lekker die snelle nok eruit gelaten.

waarom opvoeren als je niet hard wilt?

KiP schreef:waarom opvoeren als je niet hard wilt?

Net zoiets als hard willen en niet opvoeren

Die laatste is simpel, gas aan het stuitje en niet remmen.

nielspbr schreef:Die laatste is simpel, gas aan het stuitje en niet remmen.

Die van kip ook, niet gassen en wel remmen, niet starten is makkelijker

Met een andere kop, maak je niet meer of minder toeren bij 70kmh. 14/40 of 15/42 maakt ook weinig verschil. Het verschil ga je wel meer merken in je portemonnee , want een voortandwiel kost je maar 4euro.