Honda 4-takt forum

hallo,

mijn ss50 start niet. blokje is net nieuw gereviseerd en liep eerder met testen wel. blok later er weer onder gehangen toen de brommer helemaal af was. ik heb m een aantal keer proberen te starten (zowel kicken als aanrennen) maar niks mocht helpen. toen bleek dat ik geen vonk meer had.
ik heb de contactslot draad uit mn cdi unit getrokken en vervolgens vonkt hij wel weer, maar start niet als ik de bougie dr in draai.
is dit een electra probleem of ligt het aan het blok zelf.
ik ben niet zo'n techneut dus het kan best zijn dat ik domme vragen stel.
wie o wie kan mij helpen?
edit: ik heb een 12 v ontstekingssysteem cdi
. 16 mm bami carb 50 cc blokje.

Wat is er nog meer met de brommer gedaan? Al een andere bougie gepakt?

uhh sinds die dus liep heb ik de kop los gehaald omdat er een stukje aluminium in de cilinder zat bij de nokkenasketting, die heb ik er uitgehaald en weer dichtgeschroefd alles. maar ik heb dus de contactslot draad er uitgehaald en probeer m dan te starten, of moet ik nog meer draden er uit halen / om leggen om hem te laten starten?

geen andere bougie geprobeerd trouwens, ga ik ook maar is doen

nou, nieuwe bougie is ook geprobeerd maar dat mocht ook niet helpen.
ik snap dr niks van.

Wat voor stukje alu heb je uit de distributietunnel verwijderd en staat de nokkenas nog op tijd?

hij doet het weer! nokkenas stond inderdaad niet op tijd.
maar hij wil dus niet starten op mn contact slot., betekent dat dat mn contactslot stuk is of kan het ook aan de cdi liggen?

Heb je je contactslotdraad nu in of uit de cdi en vonkt ie wel of niet?

ik heb de contactslotdraad uit de cdi en hij vonkt en loopt als een zonnetje. ik heb een ander contactslot geprobeerd en vervolgens de contactslotdraad in de cdi gedaan maar dat werkt ook niet. het is dus niet mijn contactslot dat stuk is..

Kan je je brommer nu starten als je contact uit staat?

ja

Mooi, dan legt je contactslot aan massa zodra je de sleutel op "on" zet, dat is precies zoals het hoort met punten maar niet zoals het hoort bij een cdi. cdi aan massa is uit.


*geen flauw idee hoe anderen dat hebben opgelost, ik heb geen puntenbrommers*

Bij punten heb je ook geen vonk als zwart(ontsteking) massa maakt. Werkt dus gewoon net als bij cdi.

Ok, ik ook weer wat geleerd. Hij moet dus een ander contactslot hebben?

Of het juist aansluiten. Zwart in het contact is geen massa, maar doorgeschakelde plus (van de rode). Zwartwit is ontsteking.