Honda 4-takt forum

Mensen, weet iemand hoe ik een dax op kenteken kan krijgen in NL, bouwjaar 1972, zonder papieren, maar wel met attest van verlies. (ofwel aangifte in Belgie van verlies van kenteken) Kan eventueel koopovereenkomst laten tekenen.

tnx!

Dat laatste, dus. Er even van uitgaand dat het gewoon een brommer is (en moet worden). Zie de FAQ.

Motorfiets kan ook gewoon hoor. Je moet kunnen aantonen wat het bouwjaar is. Als dat op dat attest staat is het goed.

gewoon die verkoop overeenkomst zorgen dat framenummers goed zichtbaar zijn.
verder mijn ervaring is veel info over de brommer etc in mapje doen en mee nemen kan bv ook plaatjes van andere brommers met een kenteken skyteams etc gewoon overvloeden met info zodat ze denken dat het niet anders kan dan dat die een kenteken kan hebben/ krijgen dan kom je er wel door heen.

alwin vos schreef:Mensen, weet iemand hoe ik een dax op kenteken kan krijgen in NL, bouwjaar 1972, zonder papieren, maar wel met attest van verlies. (ofwel aangifte in Belgie van verlies van kenteken) Kan eventueel koopovereenkomst laten tekenen.

tnx!

1st, 1 België worden veel brommers verkocht als pre 1974, typeplaatje is meestal met jaartal 197. en geen laatste getal dus => moet geen papieren en blablabla (reden, voor 1975 MAG sneller kunnen dan de toegelaten 45km/h, enkel je mag niet sneller rijden dan 45km/h => geen rollenbank voor snelheid) + er moeten ook geen papieren aanwezig zijn. Nadeel is dus, een frame uit Duitsland/Frankrijk/... kan dus verkocht worden als -1975 omdat er geen papieren voor handen zijn als brommer.

2de, attest van verlies is attest van de politie en is maar x-aantal tijd geldig (ik dacht 3 weken of 3 maand). En op dat attest staat normaal geen jaartal enkel een verklaring dat je papieren kwijt bent en dat "attest" een aanvraag tot nieuwe papieren in gang kan zetten bij een dealer van het merk. => attest van verlies =/= geldig papier

Maar... het gaat om op kenteken krijgen in NL. Daar staat de FAQ vol mee hoe dat moet.

Niet dat het niet goed is om te weten hoe het in Belgie werkt. Wil ik ook best eens wat over in de FAQ zetten, alleen bij jullie zit nu ook het brommerkenteken eraan te komen, dus hoe handig en noodzakelijk is het nu?

NIX schreef:alleen bij jullie zit nu ook het brommerkenteken eraan te komen, dus hoe handig en noodzakelijk is het nu?

goeie vraag, daar is momenteel niets over bekend.
vanaf april 2014 moet alle NIEUWE brommers een nummerplaat hebben (zijn dus ingeschreven en gekend bij de DIV)
oudere of nieuwe van voor april 2014 (stel, ge kocht 1 in maart 2014 nog altijd niet verzekerd = geen nummerplaat) hebben geen plaat en de overheid is er niet uit hoe ze dat gaan regelen want brommers uit Japan/USA/..., kortom alles zonder papieren dat hier rondrijdt, zou dan geen plaat kunnen krijgen of ze moeten een 1malige regularisatie doen zonder keuring

Dat hadden we hier in Nederland natuurlijk ook, daar hebben we toen de schouwing bij de lokale fietsenboer voor gehad.

Maar wij wisten een half jaar vooraf al hoe de regeling eruit zag en hoe lang de overgangsregeling met schouwen ging duren. Daarna heeft iedereen zijn niet te keuren frames in de container gegooid of weggegeven (in de gevallen waarin het aan mij werd gegeven: dank!) totdat Cok de beslissende rechtszaak voerde waarin besloten werd dat we alles moesten kunnen kentekenen dat ook maar leek op iets wat min of meer aantoonbaar ooit in de EU rondreed.

In Belgie is het over een maand D-day. En echt niemand weet iets.

NIX schreef:Maar wij wisten een half jaar vooraf al hoe de regeling eruit zag en hoe lang de overgangsregeling met schouwen ging duren. Daarna heeft iedereen zijn niet te keuren frames in de container gegooid of weggegeven (in de gevallen waarin het aan mij werd gegeven: dank!) totdat Cok de beslissende rechtszaak voerde waarin besloten werd dat we alles moesten kunnen kentekenen dat ook maar leek op iets wat min of meer aantoonbaar ooit in de EU rondreed.

In Belgie is het over een maand D-day. En echt niemand weet iets.

waar haal jij die datum

ik vrees gelijkaardige taferelen, mensen die brommers hebben die niet in te schrijven zijn, snel snel van de hand doen of...
sowieso, lang leve de EU met hun domme maatregelen en 1 duidige systemen.

Een voordeel, alles dat in België straks niet te keuren is, kan in Nederland gewoon op kenteken gezet worden.

MrSinga schreef:waar haal jij die datum

Van horen zeggen. Eerlijk is eerlijk. Ik hou de berichten van jullie BFOV niet zelf bij. Er zal best e.e.a. geroepen worden wat onjuist is. Maar ook als het pas per 01/07 is, is het al aardig laat en weet je nog steeds niets.

NIX schreef:

MrSinga schreef:waar haal jij die datum

Van horen zeggen. Eerlijk is eerlijk. Ik hou de berichten van jullie BFOV niet zelf bij. Er zal best e.e.a. geroepen worden wat onjuist is. Maar ook als het pas per 01/07 is, is het al aardig laat en weet je nog steeds niets.

ff snel gekeken op de site van de FOD...
http://www.mobilit.belgium.be/nl/wegver ... omfietsen/
datum nog te bepalen

We komen wel wat niet-kentekenbare brommers ophalen in Belgie als het zover is. Voor weinig

Belgenbrommers voor weinig, dat zou nog eens nieuws zijn.