Honda 4-takt forum

Hoi
Ik heb een 140cc crossmotor en ik heb steeds problemen met de ketting.
Ik heb vaak dat als ik rij dan als ik ff extra gas geef ofzo dat je de ketting hoor slippen over het tandwiel.
Als ik dit hoor span ik me ketting altijd meteen.
Maar dan een paar dagen later hoor ik het weer.
Dus pas had ik een streep op het frame getekend dat ik kon zien of de kettingspanner uitzichzelf losliep maar dat was niet zo.
Dus nu staan de kettingspanners al op ze verst uitgedraaid en nog slipt de ketting.
Ik wou graag weten of jullie mischien advies of tips hebben hoe ik dit kan oplossen of wat ik verkeerd doe.

Groeten jordy

Ik zou eens gaan investeren in een nieuwe set ketting en tandwielen. Ook na het spannen, het achterwiel echt goed aandraaien!!

Goede sterke ketting en goed uitlijnen.

Ik zou je tandwiel eens omdraaien.

Vergeet de ketting niet anders blijf je gezeik houden. Iedereen vergeet altijd de ketting ook om te draaien.

Nou, de ketting omdraaien heb ik ook nooit gedaan hoor. Was ook nooit nodig. Zeker niet de draairichting van de ketting veranderen. De binnenkant buiten kan wel helpen. Maar voor mij is dat dus nooit nodig geweest.

Probeer het maar eens en verbaas je over het resultaat.

Het is wel heel lastig om het visje te monteren.

Niet zo negatief, Eric.

NIX schreef:Vergeet de ketting niet anders blijf je gezeik houden. Iedereen vergeet altijd de ketting ook om te draaien.

wtf? is dat Nederlandse zuinigheid? ketting binnenste buiten hergebruiken?
sorry, nog nooit van gehoord...
nieuwe ketting + tandwielen lijkt me gewoon logischer dan...

en met een +125cc blok koop je geen rommel tandwielen en ketting. Dus geen mad munk of gekleurde kettingen maar een deftige regina/iris en tandwielen van JT ofzo

ik denk dat iemand ons in het ootje wil nemen...

MrSinga schreef:

NIX schreef:Vergeet de ketting niet anders blijf je gezeik houden. Iedereen vergeet altijd de ketting ook om te draaien.

wtf? is dat Nederlandse zuinigheid? ketting binnenste buiten hergebruiken?
sorry, nog nooit van gehoord...
nieuwe ketting + tandwielen lijkt me gewoon logischer dan...

en met een +125cc blok koop je geen rommel tandwielen en ketting. Dus geen mad munk of gekleurde kettingen maar een deftige regina/iris en tandwielen van JT ofzo

Ben jij nooit een arme sloeber van 16 geweest die moest kiezen tussen een nieuwe ketting of een avond naar de kroeg?

MrSinga schreef:

NIX schreef:Vergeet de ketting niet anders blijf je gezeik houden. Iedereen vergeet altijd de ketting ook om te draaien.

wtf? is dat Nederlandse zuinigheid? ketting binnenste buiten hergebruiken?
sorry, nog nooit van gehoord...
nieuwe ketting + tandwielen lijkt me gewoon logischer dan...

en met een +125cc blok koop je geen rommel tandwielen en ketting. Dus geen mad munk of gekleurde kettingen maar een deftige regina/iris en tandwielen van JT ofzo

De ironie lag er kennelijk nog niet dik genoeg bovenop.

Ik vermoed dat er haast geen tanden meer op de topicstarter z'n tandwiel meer zitten......

Speling op de achterbrug waardoor de ketting steeds los komt te zitten?

MrSinga schreef: nieuwe ketting + tandwielen lijkt me gewoon logischer dan...

Inderdaad, misschien ietje duurder maar heb je veel langer plezier van ook dus in verhouding goedkoper.