Honda 4-takt forum

Omdat ik sinds 1 week eigenaar ben van de C110 en de kickstartasje gebroken is, vandaag toch maar begonnen met het uit elkaar halen van het blokje, eigenlijk was het blokje binnen het uur uit elkaar, valt me niet tegen voor zo'n oud blokje.
Ik had verwacht dat bepaalde bouten erg vast zouden zitten maar niets is minder waar, zelfs niks gebroken, het enige wat ik dan weer niet snap, waarom gebruikten ze kruiskop boutjes voor de carterhelften en de koppeling en onstekings deksel???
Maar goed alles is los en het blokje ligt uit elkaar.....
Het zuigertje ziet er niet best uit, zuigerveertjes braken heel snel, maar misschien toch maar gelijk een sneller setje monteren als ik die ergens kan vinden.....
volgende week alles even goed ontvetten en weer opbouwen met een hele kickstart asje.........als ik de goede gevonden heb.

Toni

die kruiskopjes werken heel fijn hoor, als je de JIS schroevendraaiers er voor hebt.
controleer ook je koppelingshart of die nog heel is, willen wel eens scheuren.
en spoel het bigend om de speling daarvan te voelen, nu het los is.

CB-viguur schreef:die kruiskopjes werken heel fijn hoor, als je de JIS schroevendraaiers er voor hebt.
controleer ook je koppelingshart of die nog heel is, willen wel eens scheuren.
en spoel het bigend om de speling daarvan te voelen, nu het los is.

Tja die JIS schroevendraaiers heb ik natuurlijk niet liggen, maar ik ga die kruiskop schroeven vervangen voor inbusboutjes....
De koppelingshart is nog als nieuw net als de lagers in het blok, ik sta er versteld van hoe goed ze nog zijn eigenlijk.
Het bigend zal ik nog ff checken.....
Bedankt voor de tips CB-viguur

Groet
Toni

boordgereedschap bits en een stuk staal er aan lassen om er een T-sleutel van te maken zoals de werkplaats gereedschappen.
inbusboutjes halen de looks toch wel erg omlaag op zo'n klassieker hoor
al gebruik ik voor m'n blokken waar veel aan gesleuteld word (racers) ook de modernere honda boutjes, m6 steek 8.

Misschien is het ook een idee om even bij de Action remmenreiniger te halen en de binnenboel van het blokje lekker schoon te spuiten zodat alle troep/prut er uit is.
Succes met de opbouw straks!

Ilja1974 schreef:Misschien is het ook een idee om even bij de Action remmenreiniger te halen en de binnenboel van het blokje lekker schoon te spuiten zodat alle troep/prut er uit is.
Succes met de opbouw straks!

Hoi Ilja1974,
Alles gaat eruit en wordt inderdaad netjes gereinigd, en nu ik alles los heb liggen wil ik gelijk de oliekeerringen vervangen. En misschien de lagers vervangen.

Het enige waar ik aan zit te denken, ga ik het blokje in de orginele kleur spuiten of laat ik hem glasparelen en zwart spuiten met een krakalee lak....... Maar dat is voor latere zorg.