Telefonica aapje
Geplaatst: 05 mei 2007 16:30
Hai
na wat geknoei met het kitaco blok besloten toch maar het zoncheng blok er onder te zetten
dit, zodat ik rustig het blok even kan openen en nalopen
project fotos staan Hiiieerrrr


en de eerste foto Groot formaat
laat maar horen wat je er van vind
ciao!
oh, onderdelen lijstje, dat hoort er bij natuurlijk .. ..
jincheng singa frame
honda k3 tankje & k3 zijkapje allebei in telefonica style gespoten
daytona zadel met zelfgebouwde zadelplaat/achterlicht ophang unit
aangepaste singa voorvork (hoger, iets lagere veer voorspanning, iets meer ingaande demping)
10inch aluminium velgen (2,75 voor 3,5 achter)
2x 3,5inch brede 10inch dia Duro's
+10 achterbrug
280mm veren (instelbare voorspanning en ingaande demping) met risers
CNC gefreesde alu dubbel zuiger voorklauw met Goodridge opmaat stalen remleiding, gevoed door een 14mm rempomp
spider backstep setje
Zoncheng 124cc blok
krukas koppeling, 54x54, grote kleppen, bla bla zo'n standaard ding
enige wijziging ; vvv ontsteking er af, normale er op
Mikuni VM26 carburateur met kitaco spruitstuk
Takegawa 3rijen koeler met mesh guard setje
Takegawa oud model Bomber-tornado uitlaat
en voor de rest een Hoop detail materiaal omdat ik dat mooi vind
(takegawa halogeen koplamp, 120km.h teller, Veel geanodiseerde boutjes, alu rood achtertandwiel van MRD, Iris silver RX ketting etc etc)
na wat geknoei met het kitaco blok besloten toch maar het zoncheng blok er onder te zetten
dit, zodat ik rustig het blok even kan openen en nalopen
project fotos staan Hiiieerrrr
en de eerste foto Groot formaat
laat maar horen wat je er van vind
ciao!
oh, onderdelen lijstje, dat hoort er bij natuurlijk .. ..
jincheng singa frame
honda k3 tankje & k3 zijkapje allebei in telefonica style gespoten
daytona zadel met zelfgebouwde zadelplaat/achterlicht ophang unit
aangepaste singa voorvork (hoger, iets lagere veer voorspanning, iets meer ingaande demping)
10inch aluminium velgen (2,75 voor 3,5 achter)
2x 3,5inch brede 10inch dia Duro's
+10 achterbrug
280mm veren (instelbare voorspanning en ingaande demping) met risers
CNC gefreesde alu dubbel zuiger voorklauw met Goodridge opmaat stalen remleiding, gevoed door een 14mm rempomp
spider backstep setje
Zoncheng 124cc blok
krukas koppeling, 54x54, grote kleppen, bla bla zo'n standaard ding
enige wijziging ; vvv ontsteking er af, normale er op
Mikuni VM26 carburateur met kitaco spruitstuk
Takegawa 3rijen koeler met mesh guard setje
Takegawa oud model Bomber-tornado uitlaat
en voor de rest een Hoop detail materiaal omdat ik dat mooi vind
(takegawa halogeen koplamp, 120km.h teller, Veel geanodiseerde boutjes, alu rood achtertandwiel van MRD, Iris silver RX ketting etc etc)