Honda 4-takt forum

Ik heb onlangs zwaardere koppelingsveren gemonteerd op mijn ss50 koppeling omdat ik met 85cc wil gaan rijden.
Ook heb ik de koppelingsplaat/frictieplaat (nummer 5) en de metalen plaat (nummer 6) vervangen, omdat ze beiden niet meer in optimale staat waren.

Nu heb ik mijn koppeling gemonteerd, en heb toch niet echt een goed gevoel over. Als ik druk uitoefen op het koppelingshuis beweegt het tandwiel (nummer 13) niet vrij van de krukas. Bij het monteren heb ik er echter wel voor gezorgd dat de frictieplaat (nummer 5) goed op de tandjes inviel van het tandwiel (nummer 13).

Is dit een goede manier om te testen of mijn koppeling ontkoppelt, of moet ik het carter met het koppelingsmechaniek eerst weer terug monteren om te kijken ie werkt ?

mvg Job

Ik denk niet dat je zonder huis goed kunt beoordelen of de koppeling vrij komt. Ik zou voor de zekerheid het deksel los monteren zonder pakking en met een paar schroeven en dan kijken of je met koppeling in de kickstarter omlaag kunt krijgen zonder de krukas te laten draaien. Door de hefboom van de bediening oefen je flink wat kracht uit (zeker met versterkte veren) die je niet zo maar nabootst door zelf op de koppeling te drukken. Maar goed ook want anders zou de koppeling te snel slippen.

Succes!

Otto

Precies. Gewoon in elkaar zetten is de enige goede manier.

Ik heb de carter gemonteerd. Als ik de kickstarter omlaag druk, beweegt de krukas ook

koppeling of koppelingskabel afstellen. Nieuwe platen zijn wat dikker dan de oude.

Kabel moet bijna strak staan.
En er moet wel olie in.

Gr. Wim.

Heb het blok nog niet volledig af ( topend zit er nog niet op). Heb dus het blok van de brommer af. Als ik de koppelingshevel helemaal omhoog druk met mijn hand moet dit voldoende zijn om de motor te ontkoppelen toch? De 'afstelschroef' in het koppelingsmechanisme staat bijna helemaal ingedraaid omdat anders de koppelings hevel blokeert.

Moet ik hem monteren op m'n brommer om het te testten of kan het ook zo?

Is het noodzakelijk om er olie in te doen ?

Check de bronzen bus. Maar mogelijk moet je je drijfstang even goed tegen houden, ook al heb je daar te weinig handen voor. Zelf check ik de werking eigenlijk nooit. Ik monteer het op de juiste manier (tandjes), zorg de dat de as van de hevel gesmeerd is, stel de boel af en dan doet ie het gewoon.

Oké, bronzen bus heb ik al gecheckt en die was stak net wat boven het tandwiel uit. Wat volgensmij zo hoort.

Het is de eerste keer voor mij dat ik dit doe, dus ben nogal onzeker over de montage

Monteer de boel gewoon in de brommer. Koppeling kun je dan testen voor de olie erin gaat. Kap kan gewoon eraf als het blok in het frame zit.

Ga ik doen ! Moet eerst nog de carters mooi rond maken zodat de 85cc cilinder past.

Hoe test ik de koppeling als ie gemonteerd is ?

Koppelingshendel inknijpen.

En de 1 zetten en dan kijken of ie heen en weer wil zonder dat de kruk draait. En die blijft dan met een gemonteerde cilinder min of meer onbeweegbaar.