Honda 4-takt forum

C320s loopt niet stationair. Als ik de shoke er op zet dan blijft hij wel lopen.
Is dus een benzine probleem .
Ik heb er een andere vlotter in gezet ivm lekkage oude vlotter
Ik heb de carburateur en sproeier goed schoongemaakt. Benzine aanvoer is goed.
Wat kan het zijn ?

Vlotterniveau of een verstopt kanaal.

Ik zal dat vlotter niveau nakijken.
Als dat te laag is .moet ik dan dat lipje iets platter zetten?

Controleer ook goed of je stationair sproeier goed open is.

Alle gaatjes van de sproeiers zijn open

NIX schreef:Vlotterniveau of een verstopt kanaal.

Hoe weet ik of het vlotter niveau goed is?
Moet dat boven een bepaald pijl staan?

Nee, dat moet op een bepaald pijl (niveau) staan.
Ik zou wel even alle technische(afstel) gegevens bij elkaar zoeken voordat je kan beginnen met sleutelen.

Gr. Wim.

Wim bedoelt peil, niet pijl!

wim V8 schreef:Nee, dat moet op een bepaald pijl (niveau) staan.
Ik zou wel even alle technische(afstel) gegevens bij elkaar zoeken voordat je kan beginnen met sleutelen.

Gr. Wim.

Dat zou mooi zijn. Ik wacht het even af
Alvast bedankt

wim V8 schreef:Nee, dat moet op een bepaald pijl (niveau) staan.
Ik zou wel even alle technische(afstel) gegevens bij elkaar zoeken voordat je kan beginnen met sleutelen.

Ho, dit wordt verkeerd begrepen.
Even mezelf quoten.

Ik bedoel natuurlijk: Als ik jou was zou ik wel even alle technische(afstel) gegevens bij elkaar zoeken voordat je gaat beginnen met sleutelen.

Gr. Wim.

Ja dat zag ik later ook dat je het zo bedoelde.
Maar het is alleen de stationair en de lucht schroef.

Carburateur uit elkaar gehaald en schoongemaakt en alles goed uitgeblazen .
Vlotter bakje komt gewoon voldoende vol.
Kan het ook de ontsteking zijn?
Het is toch puur een benzine kwestie ?

Mvg Ron

Wat zou het kunnen zijn?

Gewoon alle mogelijke oorzaken om de beurt uitsluiten.
Kleppen stellen.
Ontsteking goed.
Carburateur schoon.
Filtertje tussen de benzineslang.
Stationiarschroef en luchtschroef mooi afstellen.
Bougie, andere proberen, electrodenafstand.
..............en zo doorgaan tot er niets meer overblijft.

Gr. Wim.

wim V8 schreef:Gewoon alle mogelijke oorzaken om de beurt uitsluiten.
Kleppen stellen.
Ontsteking goed.
Carburateur schoon.
Filtertje tussen de benzineslang.
Stationiarschroef en luchtschroef mooi afstellen.
Bougie, andere proberen, electrodenafstand.
..............en zo doorgaan tot er niets meer overblijft.

Gr. Wim.

Kleppen gesteld op 0,05
Punten op 0.35
Carburateur nogmaals nagekeken en Door geblazen
Nieuwe bougie
Benzine kraan schoongemaakt
filtertje geplaatst
luchtschroef 1,5 slag open
Als de hoke erop staat loopt hij hard in toeren
zo gauw ik de choke eraf zet slaat hij af

Heeft iemand dit wel eens meegemaakt ?

Mvg Ron