Honda 4-takt forum

Ja de titel zegt het al natuurlijk.

Ik heb een remlichtschakelaar gemonteerd op mijn monkey, origineel heeft ie er geen. Alles is correct aangesloten volgens het electrisch schema. Daarnaast heb ik een nieuwe onderhoudsvrije yuasa accu geplaatst.

Als ik nu een klein beetje rem, gaat het remlicht netjes branden, maar als ik de rem volledig in druk, dan stopt de brommer er mee.

Koplamp+groot licht, achterlicht en toeter werken gewoon goed verder.

Het gaat om een 6v cdi blok, alles origineel honda. Behalve die remlichtschakelaar... Nu hoorde ik van een monteur dat het aan een kapotte accu kan liggen, maar deze is nieuw. Iemand nog ideeën voordat ik een andere remlichtschakelaar aanschaf? Ik vermoed een beetje dat het daar aan ligt, maar ik wil niet voor verrassingen komen te staan als ik straks een originele er op heb gebouwd.

Alvast bedankt!

Wat voor type monkey is het?
(6v cdi, finlandmonkey?)

Als je remt moet de brommer toch juist stoppen??

Als je dat niet wilt: monteer de gaskabel dan aan het rempedaal.

Maar gein, dus origineel is er geen remlicht zeg je.
Maar alles is aangesloten via het schema? Hoe kan dat? Het schema heeft dan toch ook geen remlicht bedrading?

Simpel zou het wel aangesloten kunnen worden natuurlijk, vanaf +accuzekering draad naar remschakelaar vanaf daar naar remlampje vanaf daar aan -massa.
Dan doet je remlicht het ook zonder contact aan, maar dat is bij zo veel voertuigen standaard.

Gr. Wim.

Daarom vroeg ik ook om het type monkey, ik wil weten wat voor schema als basis is gebruikt.

ps. remlicht+ loopt normaal gewoon (gezekerd) over het contactslot. Ik heb nog nooit een remlicht zien werken zonder dat het contact aanstaat(en zonder draaiende motor in geval van geen contactslot).

Ga maar eens een Morris Minor van dichtbij bekijken! Die remlicht prima zonder contact!

Daan1508 schreef:Ga maar eens een Morris Minor van dichtbij bekijken! Die remlicht prima zonder contact!

Sorry, maar engelse auto's kan ik in electrisch opzicht niet serieus nemen. massa is de +, lucas...

Zijn wel meer auto's waarvan het remlicht het doet zondee contact aan. Mijn ( volvo ook). Heb het bij mijn bakbrommer ook zo asngesloten, maar dan de remschakelaar op de massa. Werkt prima.

Laat ik het anders stellen, bij geen van mijn monkey's/gorilla's die momenteel voorzien zijn van een accu (honda 6v/12v en bami) doet het remlicht het als het contact uit staat. De remlichtschakelaars zitten altijd aan de geschakelde(contactslot) + achter de zekering.

Kijk in de faq bij de electrische schema's of google en download z50j01.pdf hoe het remlicht moet worden aangesloten.

Idd een finland monkey. De voorzieningen waren er al wel, volgens mij de bruine draad die ook naar contact, toeter en koplamp gaat en de groen gele van het remlicht. Heb een 12v schema gebruikt.

De geschakelde +(meestal zwart) moet via de remlichtschakelaar naar groengeel(remlicht)


Bruin staat in verbinding met geel en is wisselspanning. Je achterlicht staat op bruin(soms geel, honda logica yay)



ps. Ik heb hier een heleboel schema's maar toevallig geen van een finland monkey.

Net schema's gevonden(87-91 en 92) bij monkeybiker sweden. Bij beide schema's kun je stroom aftakken van de zwarte draad(geschakelde +) die van het contactslot oa. naar het neutraallampje en stuurschakelaar gaat.

(Heel fijn, draadboomschama's in het fins...)

Bedankt!
Ik ga het van de week eens proberen op die zwarte draad. Mijn schuur is nu nog een sauna.

nielspbr schreef:

Daan1508 schreef:Ga maar eens een Morris Minor van dichtbij bekijken! Die remlicht prima zonder contact!

Sorry, maar engelse auto's kan ik in electrisch opzicht niet serieus nemen. massa is de +, lucas...

Goed punt, hahaha, is achterlijk!

nielspbr schreef:Net schema's gevonden(87-91 en 92) bij monkeybiker sweden. Bij beide schema's kun je stroom aftakken van de zwarte draad(geschakelde +) die van het contactslot oa. naar het neutraallampje en stuurschakelaar gaat.

(Heel fijn, draadboomschama's in het fins...)

Hee Niels, zet ze er even bij in de FAQ's.



Edit nielspbr: Done.

Eigenlijk best vreemd dat er gewoon een combilampje in dat achterlicht zit maar dat het remlichtdraadje er los bij hangt... (volgens het schema)