Honda 4-takt forum

Hallo ik wil graag mijn honda cy uitlaat geluid een beetje dempen nu heb ik iets gevonden over rvs pannesponzen op dit forum maar hoe vol (vast) moeten die erin gestopt worden?
En de refelctiepijpjes in de demper vervangen voor dikkere hoeveel dikker moeten deze worden dan?

Uitlaat dempen en de pijpjes dikker maken, dat is een contradictie.

Ja maar hoeveel dikker moet ik ze maken

Hij snapt contradictie niet.... pijpjediameter groter maken levert meer herrie op. Pijpjediameter kleiner minder...

Maar om te ontgrenzen moeten ze dikker? Hoe zit het dan met die pannensponzen

beter een zak demper wol kopen kost geen drol en je hebt er genoeg aan voor de komende 20 jaar.
vaak wel te koop bij een winkel waar ze cross motoren verkopen.

wat mij verteld is met demper wol je moet hem niet helemaal klem aan drukken dan doet het demper wol zijn werk niet.

Af fabriek voldoet de originele CY uitlaat ruimschoots aan de Europese geluidsnormen!
Als je het geluid wilt dempen is er kennelijk aan de originele uitlaat geknoeid of hij is
vervangen door een niet-origineel (luidruchtig) exemplaar!

Het dempen van zo'n uitlaat met pannesponzen is een lapmiddel voor een tijdelijke oplossing:
* voor bijv. de kentekenkeuring, of
* voor de verkoop!

Als je toch wilt experimenteren met pannesponzen, hou er dan rekening mee dat het karakter
c.q. de prestaties van de motor daardoor kan worden beïnvloed.

In een CY demper horen geen sponzen of andere zooi. Gewoon de diameter flink vergroten, vooral van de eerste. Hoeft niet perse de bochtdikte te zijn. Volgens mij had ik al een keer plaatjes gepost.

De topicstarter haalt twee typen dempers door elkaar, reflectie dempers en absorptiedempers. Het eerste type werkt met kamers (zoals de cy) en het tweede type werkt met dempingsmateriaal.
Volgens mij blaas je pannensponzen na een paar warmtecycli in stukjes de uitlaat uit.

Maak gewoon een absorptie demper met glaswol, dan heb je de beste flow.
Binnenbuis met zo veel mogelijk kleine gaatjes, diameter als bocht.
Ook ik denk dat je het wol niet moet aanstampen ivm dempende werking.


Arie

die pannensponsen blijven bij mij goed zitten. ik heb een niet originele dubbele uitlaat die behoorlijk herrie maakte. in bijde dempers een spons gedaan en het geluid is behoorlijk gedempt.
maar ik rij geen lange stukken, dus ik weet niet hoe het gaat als je lange stukken rijd.
in 3 jaar tijd heb ik er 1 keer 1 uitgeblazen. hier weer een ingedrukt en die zit al weer een tijdje goed vast.
de binnenste buis in mijn dempers zijn geperforeerd. door deze gaatjes blijft de spons goed klemmen. ik weet niet hoe dit gaat in een gladde buis of een open kamer

Dan zit je spons er helemaal verkeerd in. En nogmaals: de TS heeft over zijn CY demper.

Nou laat ik het dan anders stellen. ik heb een orginele honda cy hm159 uitlaat. ik vind dat mijn cy langzaam is en veel herrie maakt echt een blik geluid. Ik heb de bocht al hellemaal ontgrenst alleen de demper nog niet. Ik zou graag wat minder herrie maken en een beetje sneller optrekken. Een 4takt kan immers een mooi dof geluid maken toch?

Niet als de uitlaat om te beginnen, volgens jou, al een *piep* geluid maakt. Als je hem dan uit elkaar trekt komt er alleen maar meer *piep* herrie uit.

ps. sneller optrekken doet een viertakt niet door simpelweg een uitlaatje te ontgrenzen, daarvan gaat ie alleen meer herrie maken en op top sneller doorlopen als die al niet aan zijn maximum toerental zit.(Als de rest van de afstelling klopt)