Honda 4-takt forum

under construction

Wat een schatjes.

Bedankt Lil voor je collectie, verkoop je de 1996 c50 business cub ?

ooooh mooi, leuk, fraai, lekker, gaaf, cool en alles wat ook maar een positieve benadering geeft!!!

Novio Jorg schreef: ↑07 jan 2020 19:19 Bedankt Lil voor je collectie, verkoop je de 1996 c50 business cub ?

o nou moeten ze um ineens hebben hoor, haha

waarom specifiek deze? hij komt bij die man uit apeldoorn vandaan he


nb: hij heeft wel snorkenteken hoor, ik zeg het maar effe.

Snorkenteken en 60 rijden in Rotterdam waar ik woon lijkt mij niet handig

je moet ook geen 60 gaan rijden, maar gewoon 30 - 35 ofzo, relaxt. kijk, mijn brommers hebben geen lange vertanding om hard te gaan, maar om laagtoerig te zijn, want dat is zuinig, en dat is wat ik wil.
op die injectie cub zit zelfs een 16 voor, en bij hoge snelheden valt ie helemaal terug met tegenwind. maar als je 30 rijd dan is de rijwind maar heel weinig en dan gaat het perfect. ik rij voor 100 euro heen en weer naar spanje.

maar zeg eens, waarom precies die c50?
kijk, waar ik heen wil met die vraag is, dat dat ding bij die man uit apeldoorn vandaan komt, en dan kan je dus net zo goed eentje van hem nemen. ik heb het daar al eens eerder over gehad maar dan slaat er niemand op aan, en nu staat er een foto van mijnes en is het ineens bingo. dusss... maar misschien had je een andere reden, ik weet niet

Ben wel benieuwd naar die ceetjes van die man, heb foto's van die brommers? Of een telefoonnummer?

ik zal iig eens vragen wat ie nog heeft. ik kom liever aan met meerdere gegadigden dan iedere keer voor een enkel ceetje, die man heeft meer te doen, die ceetjes zijn bijzaak.
kan even duren, misschien zit ie wel in japan.

wat had je anders over voor die van mij?



edit: ok de loods is leeg, het restant aan ceetjes zijn naar een handelaar gegaan. waarschijnlijk coos, die kent hem nu dus ook, want die biedt nu ineens ook aan om ceetjes op bestelling uit japan te laten overkomen.
hij zit zelf in japan nu, over een paar dagen weet ik meer. willicht neemt ie ze op bestelling mee, ik maak er in dat geval een aparte thread voor aan in aangeboden en gezocht. hou het in de gaten en plaats je bestelling dan daar, scheelt je weer een tussenhandelaar.

grappig hoe ik zeg; 30 rijden, terwijl die c70 een wok status heeft. 80 met een snorfiets, tussen oudewater en montfoort, op de weg, waar je maar 60 mag.

de agent was schappelijk, geen boete. hij reed zelf in z'n jeugd ook op cubjes, heel praatje gemaakt. ik mocht zelfs gewoon doorrijden, ik moest per slot toch ook nog helemaal terug naar westland. maar wel rustig hé! lol
ze waren getipt door een automobilist, maar hij vond dat echt zo klikspaan achtig. de politie bellen voor iemand die een overtreding maakt, kom zeg...

maar ik had dus echt een hele reeks van boetes kunnen krijgen he, en rijbewijs kwijt, en weet ik wat nog meer.

dus wees gewaarschuwd mensen, de verrader slaapt nooit.

maargoed, die wok status is dus wel een probleem wat ik niet zomaar oplos, want het blok waarop die gekeurd is is naar z'n grootje. hoop werk waar ik voorlopig nog niet aan toe ben.

Nou ik zal je zeggen dat ik ook weleens de politie bel als ik een wegpiraat tegenkom. Zoals onlangs, toen twee dikke Audi's aan het straatracen waren in de bebouwde kom, snelheden van over de 100km/h en elkaar afsnijden, langs kinderen die op de fiets naar school gingen.
Of een Golf die met zeer hoge snelheid slalommend tussen het verkeer en over de vluchtstrook over de snelweg raast. En gister had ik eigenlijk ook moeten bellen toen er op de A2 brug bij Vianen een auto met zeker 200km/h langs me suisde, met 110 op mijn teller moest ik mijn stuur goed vasthouden want er was echt een drukgolf.
Maar goed, een situatie met groot gevaar voor andermans leven is wel even andere koek dan een brommertje die te hard rijdt.

ik reed keurig netjes alsof ik op een motorfiets reed. ik hou altijd rekening met het andere verkeer, zeker omdat je als motorrijder gewoon erg kwetsbaar bent. het zijn inderdaad altijd automobilisten die lekker veilig in hun auto maling hebben aan anderen, maar dan nog. ik heb alleen de politie een keer gebelt voor een vrachtwagen die mij opzettelijk af kwam snijden, want dat is gewoon een gerichte moordpoging, ook al reed ik toen in een auto. ik heb aangifte gedaan maar het is geen zaak geworden wegens gebrek aan bewijs. maar anderszins ga ik echt niet voor politie agentje spelen. wat mensen doen moeten ze zelf weten, zolang ik er maar geen last van heb. tis leven en laten leven.

a propos; vrachtwagen chauffeurs zijn prima rijders, geen kwaad woord over, was alleen deze ene keer.

oh en fietsers, die zijn wel zo'n beetje het allerergste wat er is. ergernis nummero uno, continu naast elkaar blijven fietsen zodat er niemand langs kan, of je moet 3 breed erlangs, en dan ben jij dus in overtreding. en nummero twee, wielrenners die het fietspad als racebaan gebruiken. oh en de weg ook...

lil schreef: ↑07 jan 2020 23:55

edit: ok de loods is leeg, het restant aan ceetjes zijn naar een handelaar gegaan. waarschijnlijk coos, die kent hem nu dus ook, want die biedt nu ineens ook aan om ceetjes op bestelling uit japan te laten overkomen.
hij zit zelf in japan nu, over een paar dagen weet ik meer. willicht neemt ie ze op bestelling mee, ik maak er in dat geval een aparte thread voor aan in aangeboden en gezocht. hou het in de gaten en plaats je bestelling dan daar, scheelt je weer een tussenhandelaar.

Zijn niet naar coos gegaan, ken die man niet.

4taktwinkel import komt direct uit japan, geen tussenhandelaren.

ok, jammer. hem had ik ze nog het meest gegund van alle handelaren.
en ja in de context bedoel ik met tussenhandelaren alle handelaren. die man verdient er niks op en steekt er verder ook geen extra moeite in, hij vult z'n containers ermee af, hij rekent alleen wat ie zelf eraan kwijt is, dus aankoop daar en invoerbelasting hier, that's all, de verscheping is in wezen gratis.
en ik hoef ook niks, ik zie alleen graag heel nederland weer op honda viertaktjes rijden.

disclaimer/claimer;

alle data van mij en over mij is en blijft eeuwig en altijd mijn onvervreemdbaar eigendom, bij deze copyrighted, hetzij onder bestaande wetgevingen, en anders namens eigen authoriteit. 'fair use' is toegestaan onder voorbehoud. echter onder geen beding mag het te gelde gemaakt worden.

verders accepteer ik geen enkele verantwoording voor enig gevolg vanwege mij, mijn data, of wat ik hier ook moge doen.

zo, dat was een mooie 15e post. ik had eigenlijk de 2e en 3e moeten reserveren, maar enfin, gedane zaken nemen geen keer.