Honda 4-takt forum

ik ben juist 16 geworden en heb een brommer gekocht. een urban motrac m5.
ik heb er een onbegrensde cdi voor gekocht met dezelfde aansluiting maar die werkt niet.
het nadeel van mijn brommer is dat ik er praktisch geen info over vind. als iemand weet wat voor cdi er eventueel op zou werken zou dit me veel helpen. wat zijn dingen die ik kan doen om hem sneller te laten gaan buiten tandwielen en cdi?
alv bedankt

Normaal is cdi bij die dingen reeds onbegrensd maar is spruitstuk geknepen

trouwens kan ik niet hoger gaan als 6000 toeren. heb in uitlaat en spruitstuk gekeken en het is niet dichtgenepen.

Ook niet hoger dan 6000rpm in lagere versnellingen?
Dan zit er een begrenzing in de ontsteking(lees: cdi).

(en ik vraag me af waarom die andere cdi niet werkt. foto's graag.

neen gaat nooit boven 6000 ook niet als ik downshift.
in deze link staat de cdi dat ik gekocht heb.
heb ook al andere draadcombinaties geprobeerd (draden in de connector verwisselen)

https://www.k-parts.nl/cdi-met-afstands ... rensd.html

op de standaard cdi van mijn brommer staat verder geen info en ziet er exact hetzelfde uit als deze op de link alleen is die rood

Aha een cheater cdi.
Probeer eens een echte onbegrensde cdi.

ps. in de info staat dat die cdi maar 4 contacten heeft, hoeveel contacten heeft je originele cdi?

de originele cdi heeft er 5, maar aan de connector van mijn brommer zitten maar 4aansluitkabels. dus ik dacht dat het niet uit zou maken. blijkbaar wel dus

Maar als er in de fiche voor cdi 4 kabels zitten, dan moet je idd een cdi met 4 fiches.
Als er 5 in de fiche zitten dus 1 voor 5.

Even een domme opmerking, zit er een batterijtje in die afstandsbediening en maakt die ook contact.


(Laatst een item waar je eerst een strookje moest wegtrekken om de batterij te activeren)

De afstandsbediening werkte maar dit zou geen probleem kunnen geven. (De cdi staat standaard begrensd op 45 of 25, wanneer je op het knopje duwt wordt die onbegrensd.)

Ik ga even verder denken. Cdi met 4 polen mist de spanning de het vliegwiel opwekt om te vonken, krijgt constante spanning via de batterij. Enkel de pick up registreerd. Dan heb je 1 pool naar bobijn en 1 pool naar massa.

Als je 5 pins hebt, dan heb je nog de middelste die naar contact gaat on/off. En dus 1 pool die opgewekte spanning krijgt van de ontstekingsspoel

Dus kan het zijn dat die 4 pins niet werkt zoals het hoort doordat die constante spanning er niet is.

Nuja, gewoon juiste type cdi kopen. Dat zou veel geld besparen

Waarschijnlijk heb je een cdi voor een ander systeem. Mijn ervaring is dat 5-polige cdi voor een ac-systeem(wisselspanning) is. 4-polige zijn voor een dc-systeem(gelijkspanning, dus met accu). Een 4-polige zit in mijn smc, doe je daar een 5-polige in, dan krijg je geen vonk. Ze zijn niet plug&play te wisselen.