Honda 4-takt forum

Voor de mensen die graag alles volgen op FB, dit kan ook. Alles wat ik doe in 1 map
https://www.facebook.com/pg/Het-motorhu ... e_internal

Na de cub, ook even de Honda dax van 72 delen met jullie
Heerlijke patina zoals een oude honda hoort te zijn

Enkel de banden zijn niet meer origineel na 48 jaar.
Het enige plan:
- de carbu eens van een revisie dichtingset voorzien
- de vorkbenen opnieuwe invetten en wat nodig vernieuwen
- Kitaco cilinder om de motor na 36000km wat op te frissen

--> UPDATE; ondertussen zijn we weer veel meer aan het doen

Supertof daxje!!

Wow!! Zeer mooi. Weinig aan doen, prachtige staat!! Conserveren dat 'ding' en er van genieten

Super cool!

Hier een 72 St50G staan in het goud. Ori motorplaat
Ook met een hoop patina en 1 ori band

Groet!

Kleine update, het nodige is afgehaald:
- nieuwe cilinder -> de oude heeft er 36000 en na 30.000 dient men ze te vervangen volgens honda voorschriften
- carbu revisie setje
- nieuw binnenwerk om de voorvork spelingsvrij te maken

jammer van die BMW, voor de rest goed bezig

gr. Oscar (met Multistrada naast de brommers )

Oscar schreef: ↑16 nov 2020 09:16 jammer van die BMW, voor de rest goed bezig

gr. Oscar (met Multistrada naast de brommers )

De meeste zeggen het omgekeerd, jammer van de brommertjes bij de gs

precies content van die 75cc kitjes:D

tjeefke schreef: ↑17 nov 2020 16:51 precies content van die 75cc kitjes:D

De beste vent
heb zelfs eentje in reserve

Mooie dax! Ziet er nog goed uit.

Tussendoor blijven we verder doen

Ondertussen heb ik het volgende gedaan:

- Carburator gedemonteerd
- Blok gedemonteerd -> 1 uitlaatbout zat afgebroken, we weten dus weer wat gedaan
- remgedeelte achteraan gedemonteerd

-> Ondertussen de juiste olie binnen gekregen en een correcte bougie.

TO DO's:
-> De kop zullen we een dezer behandelen
-> Een complete distributieset is ook al onderweg
-> Nieuwe batterij besteld
-> Voorvork is mss voor dit weekend... Binnenwerk hernieuwen (ligt klaar)
-> Kitaco cilinder moet er nog op (heb ik)
-> Carbu reviseren (materiaal voor handen)
-> Kettingset vernieuwen
-> Alle assen demonteren en smeren

Bij de CUB is levering van NOS parts maar voorzien, ten vroegste Januari

Cilinderkop herstellen...
uitboren -> groter boren -> helicoil

Binnenkort de distributie, ontsteking en cilinder vernieuwen

De benen aangepakt!
Nu wachten op nieuwe fourche cups
Pistons, bussen etc liggen al klaar




















Tandwiel, circlips en rubbers aangepakt









De gehele distributie en ontsteking w ook vernieuwd



















Rempotten en benodigheden ook opgekuist.
Nieuwe remschoenen en vet voor het wormwiel van de kmteller uiteraard ook

Lekker bezig! lekker veel foto's! Goed bezig! heerlijk freubelen!!

Dat van de benen moet je idd wel gemerkt hebben qua slijtage/speling. Niet te dunne voorvorkolie gebruiken he.

Goed bezig voor de rest.

Ik moet de draad hier ook echt weer gaan oppakken, kriebelt echt bij het zien van dit haha