Honda 4-takt forum

Hey!

Ik vroeg mij af of je problemen hebt als je de. lambdasonde Van je dax afkoppelt want ik vind niet veel uitlaten die geschikt zijn voor euro 4... nu men vraag was kan het kwaad als ik bv een uitlaat koop die eigenlijk niet voor euro 4 is en deze op de dax zet maar dan gewoon de lambdasonde afkoppel aan de fiche.. of dat het problemen gaat geven...

Groetjess!

Die lambdasonde zit daar niet voor niets hé. Dus ja dat is noodzakelijk
2 opties: uitlaat kopen met de plek voorzien of een uitlaat zelf/laten aanpassen. Nu 1 ding is simpel: deftige japanse uitlaten moet ge laten aanpasssen

MrSinga schreef: ↑09 dec 2020 20:09 Die lambdasonde zit daar niet voor niets hé. Dus ja dat is noodzakelijk
2 opties: uitlaat kopen met de plek voorzien of een uitlaat zelf/laten aanpassen. Nu 1 ding is simpel: deftige japanse uitlaten moet ge laten aanpasssen

Is het mogelijk om het erop te laten lassen? Het stuk waar de lambdasonde in gaat aan de uitlaat?

Dat is mogelijk. Als je de juiste maat moer vindt, gaatje boren, erop laten lassen en hopla.
Oja, bedenk wel. Meeste Jap-uitlaten zijn RVS voorbocht, dus ook RVS moer

Wordt pas echt leuk bij titanium uitlaten.

(en wat dacht je van chrome, mag je gelijk je voorbocht laten herchromen)

nielspbr schreef: ↑10 dec 2020 13:10 Wordt pas echt leuk bij titanium uitlaten.

(en wat dacht je van chrome, mag je gelijk je voorbocht laten herchromen)

mja, dat zijn nu 1maal de risico's die je moet nemen.

nielspbr schreef: ↑10 dec 2020 13:10 Wordt pas echt leuk bij titanium uitlaten.

(en wat dacht je van chrome, mag je gelijk je voorbocht laten herchromen)

Als je op een chromen bocht een rvs moertje tig last met rvs316 lasdraad en dan goed polijst blijft dit erg mooi en zal je geen roest krijgen. Dit doe ik al jaren met dingen als uitlaten/rekjes etc en gaat altijd goed mits het chroom van kwaliteit is

mvg Michel