Honda 4-takt forum

Ik heb een probleempje.

Ik heb het blok van mijn C50 "gereviseerd":
Nwe zuiger, kleppen,ketting, koppeling, pakkingen etc.
Alles uit elkaar en alles weer in elkaar.
Hij start meteen,ik heb hem 5 min. laten lopen, heel mooi maar:
Als ik een van de doppen van de kleppen eraf haal zie ik helemaal geen olie??
Volgens mij klopt dat niet, er zou toch wel wat olie in de kop moeten komen??
Ik ben bang dat de oliepomp het niet doet, hoe kan ik dit controleren??
En hoe zou het komen?

Bij voorbaat dank voor eventuele tips

hoe zag je oliepomptandwiel eruit?

geertjv schreef: ↑01 mar 2021 10:03 Ik heb een probleempje.

Ik heb het blok van mijn C50 "gereviseerd":
Nwe zuiger, kleppen,ketting, koppeling, pakkingen etc.
Alles uit elkaar en alles weer in elkaar.
Hij start meteen,ik heb hem 5 min. laten lopen, heel mooi maar:
Als ik een van de doppen van de kleppen eraf haal zie ik helemaal geen olie??
Volgens mij klopt dat niet, er zou toch wel wat olie in de kop moeten komen??
Ik ben bang dat de oliepomp het niet doet, hoe kan ik dit controleren??
En hoe zou het komen?

Bij voorbaat dank voor eventuele tips

haal je de bovenste of de onderste klepdop eraf?

stoterstangen90 schreef: ↑01 mar 2021 17:36 hoe zag je oliepomptandwiel eruit?

Ziet er normaal uit, niet versleten.

KiP schreef: ↑02 mar 2021 08:02

geertjv schreef: ↑01 mar 2021 10:03 Ik heb een probleempje.



Bij voorbaat dank voor eventuele tips

haal je de bovenste of de onderste klepdop eraf?

Onderste en bovenste beiden droog, alsof pomp niets doet.

Al goed dat je de werking wil testen...

Bij het vullen van een droog blok (opnieuw opgebouwd) altijd de olie bijvullen via de bovenste klepdop.

Bij een draaiend blok spettert er hier ook olie na enkele seconden.

goeanaco schreef: ↑02 mar 2021 16:27 Al goed dat je de werking wil testen...

Bij het vullen van een droog blok (opnieuw opgebouwd) altijd de olie bijvullen via de bovenste klepdop.

Bij een draaiend blok spettert er hier ook olie na enkele seconden.

Ik heb wat oile afgetapt en via de bovenste klepdop weer gevuld, maar ik zie niets spetteren als hij loopt.
Is dat spetteren overduidelijk?

geertjv schreef: ↑02 mar 2021 21:15

goeanaco schreef: ↑02 mar 2021 16:27 Al goed dat je de werking wil testen...

Bij het vullen van een droog blok (opnieuw opgebouwd) altijd de olie bijvullen via de bovenste klepdop.

Bij een draaiend blok spettert er hier ook olie na enkele seconden.

Ik heb wat oile afgetapt en via de bovenste klepdop weer gevuld, maar ik zie niets spetteren als hij loopt.
Is dat spetteren overduidelijk?

Ik denk dat ie bedoeld, dat als je m de eerste keer vult, dat het beter is dat je m via die opening vult,
vanwege dat je dan meteen even de kleppelarij vooraf smeert zodat het niet droog loopt bij de eerste(droge) start.
Daarna neemt de pomp het over en zou je wat oliegespetter moeten zien.
Dus het is niet zo dat de pomp het zou gaan doen omdat je via die opening vult.
De pomp zuigt immers uit het carter.

Gr. Wim.

Ik vul een gebouwd blok ook altijd via de klepdop 1st. Al gemerkt dat een blok er anders lang over doet tegen de olie naar de kop gepompt wordt.
Maar soms is het beter om eens carter af te halen en te checken wat de pomp doet. 2j terug ook blok ineen gezet waar de pakking olipomp uit de pak had een verkeerde vorm, lees de stukken die eruit moeten waren maar minimaal gesneden. Niet op gelet bij montage door gewoonte, gewoon uit pakje gehaald en gemonteerd

MrSinga schreef: ↑03 mar 2021 06:45 Ik vul een gebouwd blok ook altijd via de klepdop 1st. Al gemerkt dat een blok er anders lang over doet tegen de olie naar de kop gepompt wordt.
Maar soms is het beter om eens carter af te halen en te checken wat de pomp doet. 2j terug ook blok ineen gezet waar de pakking olipomp uit de pak had een verkeerde vorm, lees de stukken die eruit moeten waren maar minimaal gesneden. Niet op gelet bij montage door gewoonte, gewoon uit pakje gehaald en gemonteerd

Ik denk dat ik hem dan toch maar weer even uit elkaar haal.