Honda 4-takt forum

Beste forumleden,

Ik heb pas mijn pakkingen vervangen van mijn cilinderkop, omdat hij lekte. Toen ik hem startte hoorde ik een soort knetterend/ploffend geluid uit de cilinderkop bij het spruitstuk komen met wat rookwolkjes, vervolgens na een paar seconden loopt hij perfect en is het geluid weg tot ik weer een koude start doe.

Even timing gecontroleerd (staat goed), vervolgens zag ik dat er een klein lipje in mijn kop mist die er voor de demontage 99,99% zeker er op zat (zie foto: gele pijl = lipje, rode pijl = waar het andere lipje zat en nu dus is afgebroken). Ik vermoed dus dat dat lipje ergens tussen is gekomen. Is er iets dat ik kan doen om het geluid op te lossen?

trek die 4 moeren op de kop maar eens mooi op koppel (of span ze gewoon beetje meer aan)

MrSinga schreef: ↑12 apr 2021 12:37 trek die 4 moeren op de kop maar eens mooi op koppel (of span ze gewoon beetje meer aan)

Gedaan en lijkt helaas niets te veranderen.

Kan het zijn dat dat lipje iets kapot heeft gemaakt in de spanplunjer? (Geen idee of dat mogelijk is)

Als jij zeker weet dat daar een stukje aluminium zat.
En het is nu opeens weg.
En je weet niet waar het is.
Het kan in je blok zitten.
Dus moet alles toch weer open.
Alles opnieuw op tijd zetten, controleren, dubbelcheck.
Allemaal nieuwe pakkingen enz enz.
Dus gewoon nog een nieuwe poging.

Minste gedoe heb je met:
het hele ding op marktplaats zetten als zijnde "werking onbekend".
En dan een andere halen.
Of een nieuw chinees blokje.

Gr. Wim.

Dat is wel erg negatief Wim, en het is ook niet waar om gevraagd wordt.

Heb je ook een nieuwe uitlaatpakking ring gemonteerd? En de oude er uit gehaald? Als het daar lekt kan dit ook gebeuren.

Haha, ja das waar.
Ik doel op het stukje metaal, waarvan hij denkt dat het in het blok terecht is gekomen.

Gr. Wim.

Daan1508 schreef: ↑12 apr 2021 14:09 Dat is wel erg negatief Wim, en het is ook niet waar om gevraagd wordt.

Heb je ook een nieuwe uitlaatpakking ring gemonteerd? En de oude er uit gehaald? Als het daar lekt kan dit ook gebeuren.

Gecheckt en lijkt geen lek te zitten.

Dus een, PFFF, uit het spruitstuk?

Spruitstukpakking.(valse lucht)
Ja, kan zijn kleppentiming.
Check ook opnieuw de klepspeling.
En ontstekingstijdstip.

Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑12 apr 2021 14:47 Dus een, PFFF, uit het spruitstuk?

Spruitstukpakking.(valse lucht)
Ja, kan zijn kleppentiming.
Check ook opnieuw de klepspeling.
En ontstekingstijdstip.

Gr. Wim.

Ja kleine plofjes achter elkaar voor ongeveer 10 seconden.

Bedankt, zal ik doen!

JurDax schreef: ↑12 apr 2021 14:39

Daan1508 schreef: ↑12 apr 2021 14:09 Dat is wel erg negatief Wim, en het is ook niet waar om gevraagd wordt.

Heb je ook een nieuwe uitlaatpakking ring gemonteerd? En de oude er uit gehaald? Als het daar lekt kan dit ook gebeuren.

Gecheckt en lijkt geen lek te zitten.

Sorry als ik nu negatief ga doen!
Hoe weet je dat dan? Hij knalt toch juist? Als je helemaal geen bijgeluiden hoort, zou ik de conclusie pas juist vinden.

JurDax schreef: ↑12 apr 2021 12:05 Beste forumleden,

Ik heb pas mijn pakkingen vervangen van mijn cilinderkop, omdat hij lekte.
Toen ik hem startte hoorde ik een soort knetterend/ploffend geluid uit de cilinderkop bij het spruitstuk komen, met wat rookwolkjes.

Omdat het bij het spruitstuk was, is.

Gr. Wim.

Nou vanochtend wilde ik even filmen wat het geluid was en waar het precies vandaan lijkt te komen, start hij ineens zonder rare geluiden..

Kan ik hier dom geluk hebben?

ik steek het op het aandraaien van die 4 kopmoeren meestal komt dat koud geknetter daardoor, koppakking die na draaien wat lost (alles heeft em wat gezet en ik weet dat dan die 4 bijspannen meestal oplossing zijn). Zelfs met op moment te trekken heb je dat. ff draaien en opnieuw op koppel zetten.

MrSinga schreef: ↑13 apr 2021 12:57 ik steek het op het aandraaien van die 4 kopmoeren meestal komt dat koud geknetter daardoor, koppakking die na draaien wat lost (alles heeft em wat gezet en ik weet dat dan die 4 bijspannen meestal oplossing zijn). Zelfs met op moment te trekken heb je dat. ff draaien en opnieuw op koppel zetten.

Had een keer tapeind gebroken door ze strak aan te draaien (uiteindelijk vervangen en opgelost), maar klein trauma hierdoor haha.