Pagina 1 van 1

Alternatief vlindercarburateur CF 50

Geplaatst: 01 mei 2021 17:06
door RB1965
Hallo mede Honda liefhebbers,

Sinds enige tijd ben ik de trotse bezitter van een Chaly uit 1973. In de jaren '80 een C50, CD 50 en PS 50 gehad en nu begon het weer te kriebelen.

Nu heb ik een vraag over de carburateur. De vlinder carburateur lijkt niet echt lekker te werken en misschien moet ik ‘m vervangen.
Ik vind een imitatie vlindercarburateur maar dan heb ik een ander plaatje nodig om de gas-en chokekabel op de juiste plek te krijgen.

Wellicht weten jullie alternatieven waarbij ik het luchtfilter op de standaard plek wil houden. 13 mm lijkt mij trouwens prima op een Chaly met blauw kenteken.

Benieuwd naar jullie suggesties.

Groet Ruben

Re: Alternatief vlindercarburateur CF 50

Geplaatst: 01 mei 2021 19:17
door wim V8
Er staat niets bij over dat je iets moet verbouwen, dus lijkt mij plug en play.

https://4taktwinkel.nl/Carburateur-Chaly-imitatie

Wat is er defect aan de oude?

Gr. Wim.

Re: Alternatief vlindercarburateur CF 50

Geplaatst: 01 mei 2021 23:14
door nielspbr
wim V8 schreef: ↑01 mei 2021 19:17 ...

Wat is er defect aan de oude?

...
Het is een vlinderklep carburateur...

Re: Alternatief vlindercarburateur CF 50

Geplaatst: 02 mei 2021 11:21
door René
Je hebt verschillende kapjes voor op het frame. Eentje is net wat hoger aan de voorkant. Een monkey carburateur past daar onder.

Je hebt van die hele kleine. Die past met choke en al. Alleen choke bedienen is dan niet echt mogelijk.

Je hebt ook iets grotere monkey carburateurs. Die willen door de choke hendel wel eens te breed zijn voor het frame. Maar daar valt misschien iets op te verzinnen. Zoals de choke er af halen bijvoorbeeld

Re: Alternatief vlindercarburateur CF 50

Geplaatst: 02 mei 2021 19:22
door RB1965
wim V8 schreef: ↑01 mei 2021 19:17 Er staat niets bij over dat je iets moet verbouwen, dus lijkt mij plug en play.

https://4taktwinkel.nl/Carburateur-Chaly-imitatie

Wat is er defect aan de oude?

Gr. Wim.
Het plaatje waar de kabels doorlopen komt bij de imitatie carburateur niet goed uit omdat de aansluiting op het spruitstuk meer gekanteld is.
Bij de originele carburateur is deze zeg maar in de klokstand 10 over 8 en bij de imitatie kwart over drie.
De oude vlinderklep werkt nog wel maar ik krijg de hoofdsproeier er niet uit en ik vermoed dat deze niet schoon is.